P21F5: Sustav upravljanja gorivom B prebogat izvan praznog hoda (red 1)

Što to znači

Sustav B za upravljanje gorivom u banci 1 detektirao je bogatu smjesu izvan praznog hoda. Kod označava radno stanje i sustav upravljanja gorivom; ne određuje vrstu sustava ubrizgavanja ni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav upravljanja gorivom B podešava dovod goriva za red 1 na temelju povratnih informacija senzora omjera zraka i goriva te senzora kisika. Ovaj se kod postavlja kada se utvrdi da je smjesa u redu 1 bogata dok motor nije u praznom hodu, što znači da sustav u tom režimu rada registrira višak goriva ili premalu izmjerenu količinu zraka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštaju injektori u usisnoj grani
2. Visok tlak goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Crni dim iz ispušnog sustava pri ubrzavanju
• Miris neizgorjelog goriva, zaprljane svjećice

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite korekcije goriva za red 1 te očitanja senzora pri brzini i opterećenju izvan praznog hoda zabilježenima u trenutku postavljanja koda.
2. Pregledajte usis i vodove za mjerenje zraka reda 1 zbog začepljenja ili odspojenih dijelova zbog kojih bi se mogla mjeriti manja količina ulaznog zraka od stvarne.
3. Provjerite ima li znakova propuštanja goriva na brizgaljkama u usisnom kanalu i usporedite svjećice reda 1 zbog vlažnosti ili obilnih naslaga.
4. Izmjerite tlak goriva prema specifikaciji proizvođača i provjerite je li previsok tlak uzrok prekomjernog dovoda goriva u red.
5. Ako su tlak i brizgaljke ispravni, provjerite odziv senzora reda 1 i povezano ožičenje prema dijagnostičkim podacima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite začepljenje usisa ili odspojeno crijevo za mjerenje zraka koje utječe na motor.
• Popravite brizgaljku koja propušta u usisnom kanalu reda 1 ako je kvar potvrđen ispitivanjem.
• Ispravite previsok tlak goriva popravkom utvrđenog kvara regulacije tlaka.
• Popravite ožičenje senzora ili zamijenite senzor samo ako ispitivanje njegova odziva potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte dulju vožnju, snažno ubrzavanje i vuču dok motor radi s bogatom smjesom. Višak goriva može začaditi svjećice i pregrijati katalizator; zaustavite se ako se pojave gust dim, snažno preskakanje paljenja ili jak miris goriva.