P21F7: Sustav upravljanja gorivom B prebogat izvan praznog hoda (red 2)

Što to znači

Sustav B za upravljanje gorivom u banci 2 detektirao je bogatu smjesu izvan praznog hoda. Kod označava radno stanje i sustav upravljanja gorivom; ne određuje vrstu sustava ubrizgavanja ni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav upravljanja gorivom B podešava dovod goriva za red 2 na temelju povratnih informacija senzora omjera zraka i goriva te senzora kisika. Ovaj se kod postavlja kada se utvrdi da je smjesa u redu 2 bogata dok motor nije u praznom hodu, što upućuje na višak goriva ili premalu izmjerenu količinu zraka u tom režimu rada.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Previsok tlak goriva
2. Injektor propušta ili je zaglavljen u otvorenom položaju
3. Neispravan senzor omjera zraka i goriva ili senzor kisika
4. Neispravan regulator tlaka goriva
5. Ograničen protok zraka na usisu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Crni dim iz ispušnog sustava pri ubrzavanju
• Miris neizgorjelog goriva, zaprljane svjećice

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte korekcije goriva reda 2 te očitanja senzora u uvjetima izvan praznog hoda zabilježenima za kvar.
2. Pregledajte usisni put zbog začepljenja povezanih s redom 2 te provjerite postoje li problemi s ožičenjem ili senzorom zbog kojih bi se netočno mjerio ulazni zrak ili smjesa ispušnih plinova.
3. Provjerite ima li znakova propuštanja ili zaglavljivanja brizgaljke reda 2 u otvorenom položaju, primjerice mokrih svjećica ili jakog mirisa goriva nakon rada motora.
4. Izmjerite tlak goriva i provjerite regulator tlaka prema postupcima proizvođača jer previsok tlak može obogatiti smjesu.
5. Ako je dovod goriva ispravan, prije zamjene dijelova provjerite odziv senzora omjera zraka i goriva ili senzora kisika reda 2 te njihovo ožičenje.

Uobičajena rješenja

• Uklonite začepljenje usisa koje smanjuje izmjereni protok zraka.
• Popravite ili zamijenite brizgaljku reda 2 ako je ispitivanjem potvrđeno da propušta ili je zaglavljena u otvorenom položaju.
• Popravite kvar regulacije tlaka goriva ako tlak premašuje specifikaciju proizvođača.
• Popravite ožičenje senzora ili zamijenite senzor samo ako ispitivanje potvrdi netočne povratne informacije.

Možete li nastaviti voziti?

Svedite vožnju na minimum i izbjegavajte velika opterećenja dok smjesa u redu 2 ne bude ispravljena. Višak goriva može začaditi svjećice i oštetiti katalizator; zaustavite se ako ima mnogo dima, motor preskače paljenje ili se osjeti jak miris goriva.