P21C3: Nizak signal upravljačkog kruga releja grijača reduktanta

Što to znači

Signal upravljačkog kruga releja grijača reduktora je nizak. Sam kod ne potvrđuje kratki spoj na masu; uzrok ovisi o izvedbi kruga.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug releja grijača reduktanta prenosi naredbu modula za grijanje sustava DEF/AdBlue. Ovaj se kod postavlja kada je signal u krugu niži od očekivanog; očitanje može biti posljedica kratkog spoja na masu, prevelikog otpora ili drugog kvara specifičnog za izvedbu kruga i ne potvrđuje kratki spoj na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Konektorski pinovi korodirani – visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kabelskog snopa zbog trenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan test emisija NOx

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove sustava reduktanta, a zatim provjerite status naredbe grijača i poruke upozorenja kako biste utvrdili u kojim je uvjetima otkriven nizak signal.
2. Provjerite kabelski snop i priključke upravljanja relejem ima li oštećenja zbog trenja, izloženih vodiča, korozije, vlage ili labavih priključaka koji mogu sniziti signal.
3. Prema postupku proizvođača provjerite signal u krugu i naredbu releja dijagnostičkim uređajem ili mjeračem te usporedite očitanja sa specifikacijom proizvođača.
4. Uz isključeno napajanje kako je propisano, ispitajte postoji li neželjeni kontinuitet upravljačke žice prema masi te provjerite otpor kontakta na priključcima.
5. Ako su provjere ožičenja i releja uredne, provjerite izlaz upravljanja modula i stanje priključka prema propisanom dijagnostičkom postupku.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke u upravljačkom krugu releja grijača.
• Popravite oštećenu izolaciju zbog trenja ili žicu u kratkom spoju s masom.
• Popravite spoj s velikim otporom ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Popravite ili zamijenite potvrđeno neispravan relej ili spoj upravljanja modula.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo bi trebalo ostati vozno, ali grijač DEF-a možda neće raditi, a sustav emisija možda neće uspješno proći provjere. U hladnom vremenu trajni kvar može dovesti do odbrojavanja do zabrane pokretanja; pratite odbrojavanje i nemojte se oslanjati na vozilo dok se kvar ne otkloni.