OBD-II kod greške

P2167: Rad senzora položaja leptira za gas/papučice E na krajnjem graničniku

Što to znači

Senzor položaja leptira za gas/papučice E ne doseže kalibriranu vrijednost krajnjeg položaja tijekom samotestiranja pri potpuno otvorenom gasu. Mogući uzroci su istrošenost senzora, neusklađen mehanički graničnik ili zaglavljena papučica.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor položaja leptira za gas/papučice E prati jedan od signala položaja elektroničkog sustava upravljanja leptirastim ventilom. Upravljački modul tijekom samotestiranja pri potpuno otvorenom gasu uspoređuje senzor E s kalibriranom krajnjom vrijednošću punog hoda; ovaj se kod postavlja kada senzor E ne dosegne taj maksimum.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Istrošen ili neispravan senzor položaja leptira ili papučice E
  2. Mehanizam leptira ili papučice ne doseže svoj kalibrirani graničnik
  3. Zapinjanje poluge leptira ili papučice
  4. Oštećena instalacija ili konektor

Simptomi

  • Kontrolna lampica motora svijetli
  • Smanjen odziv leptira za gas, moguć rad u nužnom načinu rada
  • Oklijevanje ili trzanje u vožnji
  • Preniski ili previsoki broj okretaja u praznom hodu

Kako dijagnosticirati problem

  1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pratite senzor E uživo zajedno s ostalim signalima položaja dok polako pritišćete papučicu kako biste utvrdili ne doseže li samo E krajnju vrijednost.
  2. Dok je motor ugašen, provjerite postoje li otirač, prepreka ili zapinjanje u mehanizmu papučice ili leptira za gas koji onemogućuju puni hod.
  3. Pregledajte konektor i ožičenje senzora E zbog labavih ili uvučenih priključaka, korozije ili oštećenja od trenja.
  4. Tijekom pomicanja papučice ispitajte signal senzora E te njegove referentne i masene krugove i usporedite očitanja sa specifikacijom proizvođača.
  5. Ako su puni mehanički hod i ožičenje ispravni, ispitajte senzor E ili njegov integrirani sklop prema postupku proizvođača i provedite svako propisano ponovno učenje.

Uobičajena rješenja

  • Uklonite prepreku ili ispravite zapinjanje mehanizma papučice ili leptira za gas.
  • Popravite kvar konektora ili kabelskog snopa senzora E.
  • Zamijenite neispravan senzor E ili njegov integrirani sklop leptira za gas ili papučice.
  • Poravnajte mehanički graničnik ili provedite potrebno ponovno učenje prema postupku proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je odziv zaklopke i dalje gladak i predvidljiv, vozite oprezno i izbjegavajte situacije koje zahtijevaju puno ubrzanje. Zaustavite se ako odziv naglo oscilira ili neočekivano oslabi; ograničena ili neujednačena snaga može predstavljati opasnost u prometu.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi