P214B: Temperatura na ulazu u SCR NOx katalizator previsoka tijekom regeneracije filtra čestica

Što to znači

Previsoka temperatura na ulazu u SCR NOx katalizator tijekom regeneracije filtra čestica: komponenta se pregrijava, obično zbog dugotrajnog opterećenja ili proklizavanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

SCR katalizator smanjuje dušikove okside u dizelskim ispušnim plinovima, a njegov osjetnik ulazne temperature prati toplinu ispušnih plinova koja ulazi u katalizator. Ovaj kod se postavlja kada ta ulazna temperatura premaši svoju granicu tijekom regeneracije filtra čestica, kada se namjerno stvara dodatna toplina ispušnih plinova radi sagorijevanja čađe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekomjerno doziranje ugljikovodika tijekom regeneracije filtra čestica
2. Greška u upravljanju regeneracijom koja uzrokuje prekomjernu toplinu ispuha
3. Neispravan senzor temperature ili netočno očitavanje
4. Ograničenje protoka ispušnih plinova

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan pregled emisija ispušnih plinova
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarena jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i status regeneracije, zatim provjerite kodove filtra čestica, SCR-a, osjetnika temperature i doziranja za uvjete prisutne kada je prag prekoračen.
2. Pratite ulaznu temperaturu uživo i podatke o regeneraciji kako biste potvrdili da se visoko očitanje javlja tijekom regeneracije i da je vjerojatno u usporedbi s drugim osjetnicima temperature ispušnih plinova.
3. Pregledajte osjetnik ulazne temperature SCR-a i njegovo ožičenje radi oštećenja od topline, loših spojeva ili kontaminacije koja bi mogla iskriviti očitanje.
4. Provjerite znakove prekomjernog doziranja ugljikovodika ili greške upravljanja regeneracijom koristeći dostupne podatke dijagnostičkog uređaja i proizvođačev postupak.
5. Pregledajte ispušni put na postojanje suženja ili oštećenja koja bi mogla zarobiti toplinu i testirajte sumnjive komponente prema proizvođačevoj specifikaciji.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje osjetnika ulazne temperature ili priključne stezaljke.
• Zamijenite osjetnik ulazne temperature ako ne prođe proizvođačeve provjere.
• Ispravite prekomjerno doziranje goriva ili grešku upravljanja regeneracijom filtra čestica.
• Popravite potvrđeno suženje ispuha.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju pod velikim opterećenjem dok regeneracija proizvodi prekomjerne temperature; nastavljeno pregrijavanje može oštetiti SCR katalizator i povezane ispušne komponente. Potražite brzu dijagnostiku ako upozorenja potraju ili vozilo uđe u način rada sa smanjenom snagom.