P20B7: Nizak napon u upravljačkom strujnom krugu grijača dozirne jedinice redukcijskog sredstva

Što to znači

Ovaj kod označava stanje niskog napona u upravljačkom strujnom krugu grijača dozirne jedinice redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Strujni krug grijača dozirne jedinice redukcijskog sredstva napaja grijač koji zagrijava blok doziranja DEF-a. P20B7 znači da modul detektira niži napon od očekivanog u ovom krugu, često zbog kratkog spoja na masu ili visokog otpora na korodiranom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Ožičenje se tare i izolacija je probijena

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke okvira zamrznutog stanja i utvrdite događa li se niska vrijednost kontinuirano ili samo kada je uključeno grijanje.
2. Pregledajte konektor grijača dozirne jedinice na koroziju, vlagu, labave terminale ili oštećenu izolaciju.
3. Pratite kabelski snop grijača u potrazi za trošenjem ili žicom koja dodiruje uzemljeni dio u blizini dozirne jedinice.
4. S krugom izoliranim prema postupku proizvođača, testirajte kratki spoj na masu i provjerite konektor i ožičenje na prekomjerni otpor.
5. Ako krug prođe provjeru, provjerite izlaz grijača modula koristeći dijagnostički postupak proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora grijača.
• Popravite ožičenje spojeno u kratki spoj na masu ili s oštećenom izolacijom.
• Zamijenite konektor koji ne može održati pouzdan kontakt.
• Zamijenite grijač ili popravite modul samo ako ispitivanja kruga utvrde kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo u početku može raditi normalno, ali se dozirna jedinica možda neće zagrijati po hladnom vremenu, što predstavlja rizik od problema s protokom DEF-a, upozorenja o emisijama ili odbrojavanja do nemogućnosti pokretanja. Riješite to prije uvjeta smrzavanja ili ako započne odbrojavanje.