P208E: Ventil za ubrizgavanje redukcijskog sredstva zaglavljen u zatvorenom položaju (red cilindra 1, jedinica 1)

Što to znači

Ventil za ubrizgavanje DEF-a na redu cilindra 1, jedinica 1, ne otvara se nakon zadane naredbe — obično kristalizirani DEF začepi mlaznicu pa nema protoka u SCR.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ventil za ubrizgavanje redukcijskog sredstva na jedinici 1 za red cilindara 1 dozira DEF u ispuh radi smanjenja NOx-a u SCR sustavu. Modul prati odziv ventila na naredbu otvaranja i postavlja ovaj kod kada ventil ostane zatvoren pa se ne uspostavi očekivani protok DEF-a.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kristalizacija u mlaznici
2. Zaglavljeni ventil
3. Naslage ugljika ili nečistoća onemogućuju slobodno kretanje

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBluea/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i upozorenja SCR sustava ili DEF-a kako biste utvrdili kada ventil na jedinici 1 za red cilindara 1 nije reagirao.
2. Pregledajte sapnicu injektora na jedinici 1 za red cilindara 1 i okolno područje ispuha zbog kristaliziranog DEF-a ili naslaga.
3. Provjerite priključak ventila i ožičenje zbog oštećenja ili loših spojeva koji mogu spriječiti otvaranje.
4. Prema postupku proizvođača zadajte rad ventila i provjerite pokreće li se te isporučuje li DEF.
5. Ako je električni rad prisutan, ali protoka nema, prema servisnom postupku proizvođača provjerite je li ventil blokiran ili zaglavljen.

Uobičajena rješenja

• Prema servisnim uputama proizvođača očistite kristalizirani DEF sa sapnice na jedinici 1 za red cilindara 1.
• Popravite oštećeni priključak ili kvar ožičenja koji sprječava otvaranje ventila.
• Zamijenite ventil za ubrizgavanje redukcijskog sredstva na jedinici 1 za red cilindara 1 ako je zaglavljen ili i dalje blokiran.
• Nakon popravka obrišite povezane kvarove SCR sustava i provjerite doziranje DEF-a.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nastavak vožnje ako je vozilo prešlo u način rada sa smanjenom snagom i ne zanemarujte odbrojavanje DEF-a do zabrane ponovnog pokretanja. Zatvoren injektor onemogućuje pravilnu kontrolu NOx-a i može dovesti do ograničenja sustava za kontrolu emisija.