P200E: Pregrijavanje sustava katalizatora (banka 1)

Što to znači

Upravljački modul je detektirao pregrijavanje sustava katalizatora na banci 1. Kod ne utvrđuje specifičnu izvedbu katalizatora niti uzrok visoke temperature.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Katalizator na banci 1 smanjuje štetne emisije ispušnih plinova i radi pri visokim temperaturama. Upravljački modul prati uvjete povezane s temperaturom katalizatora i postavlja P200E kada utvrdi da je sustav katalizatora na banci 1 iznad dopuštenog raspona. Trajno izostajanje paljenja ili bogata smjesa mogu dovesti višak goriva u katalizator i pregrijati ga, a neispravan osjetnik temperature također može uzrokovati pogrešno očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Trajno preskakanje paljenja izbacuje nesagorivo gorivo u katalizator
2. Neprekidno bogata smjesa zbog propuštanja injektora ili regulatora tlaka goriva
3. Osjetnik temperature katalizatora pokazuje preveliki otklon prema gore

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan eko-test (ispitivanje emisija)
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Najprije provjerite podatke freeze frame i povezane kodove, osobito kodove izostajanja paljenja i smjese goriva koji mogu dovesti neizgoreno gorivo u katalizator na banci 1.
2. Provjerite nepravilan rad motora, propuštanje ispušnih plinova te oštećeno ožičenje ili konektore osjetnika temperature katalizatora na banci 1, ako je ugrađen.
3. Pomoću dijagnostičkog uređaja provjerite live data i usporedite očitanja temperature na banci 1 s drugim dostupnim očitanjima te potražite nevjerodostojne vrijednosti osjetnika ili znakove bogate smjese.
4. Dijagnosticirajte izostajanje paljenja na banci 1, propuštanje injektora ili problem s regulacijom tlaka goriva prije procjene samog katalizatora.
5. Ispitajte osjetnik temperature na banci 1 i njegov krug prema postupku proizvođača; stanje katalizatora procijenite tek nakon otklanjanja kvarova motora i osjetnika.

Uobičajena rješenja

• Popravite kvar koji uzrokuje izostajanje paljenja i dovodi neizgoreno gorivo do katalizatora na banci 1, primjerice potvrđeni kvar sustava paljenja ili dovoda goriva.
• Otklonite uzrok bogate smjese, uključujući propuštanje injektora ili kvar regulacije tlaka goriva potvrđen dijagnostikom.
• Popravite oštećeno ožičenje osjetnika temperature katalizatora na banci 1 ili zamijenite osjetnik koji ne prolazi ispitivanje.
• Zamijenite katalizator na banci 1 samo ako ispitivanje potvrdi da je oštećen ili da više ne radi ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i prestanite voziti ako motor preskače, kontrolna žaruljica motora treperi, osjeti se jak miris sumpora ili neuobičajena toplina; neizgoreno gorivo može brzo pregrijati i oštetiti katalizator na banci 1. Pravodobno otklonite uzrok jer nastavak vožnje može povećati emisije i štetu koja zahtijeva popravak.