P0E92: Odstupanje raspona ili učinkovitosti kruga senzora B napona invertera pogonskog motora B

Što to znači

ECM otkriva previsok signal u krugu senzora B napona invertera pogonskog motora A. Očitanje se ne može pouzdano upotrebljavati za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor napona B invertera pogonskog motora B daje očitanje napona kojim se upravlja inverterom tog motora. Ovaj se kod postavlja kada je signal kruga izvan očekivanog raspona ili ne reagira uvjerljivo; navedeno značenje opisuje previsok signal u odgovarajućem krugu motora A, stoga dijagnostičkim podacima za konkretno vozilo potvrdite pogođeni krug i stanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj signalne žice na B+
2. Prekid senzora
3. Korozija kontakata konektora – velik prijelazni otpor

Simptomi

• Uključena je upozoravajuća lampica električnog ili hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment elektromotora
• Moguć je ograničeni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i očitanja invertera u stvarnom vremenu te potvrdite kod i pripisuje li se visoki signal senzoru B pogonskog motora B ili drugom krugu.
2. Nakon što visokonaponski sustav učinite sigurnim, pregledajte ožičenje i konektor senzora B invertera pogonskog motora B ima li kratkog spoja na napajanje, prekida, korozije ili labavih spojeva.
3. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača provjerite signalni krug na kratki spoj na napajanje ili prekid.
4. Provjerite kontakt konektora senzora B te referentni napon i masu ako je propisano, a zatim tijekom odobrenog ispitivanja provjerite prati li signal uvjete rada invertera.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor B pogonskog motora B i inverter na unutarnji kvar prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu senzora B kratko spojenu na napajanje ili prekinuti krug.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte konektora invertera pogonskog motora B.
• Zamijenite senzor napona B invertera pogonskog motora B ako je njegov signal i dalje nevjerodostojan uz ispravan krug.
• Popravite inverter ako propisane provjere utvrde unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Smanjeni okretni moment, ograničeni rad ili nemogućnost prelaska u READY mogu učiniti vozilo nesigurnim ili neupotrebljivim. Nemojte voziti ako je snaga ograničena ili nepredvidljiva te se držite podalje od ožičenja invertera dok visokonaponski sustav nije učinjen sigurnim.