P0D3B: Visok signal u strujnom krugu osjetnika ulazne struje punjača akumulatora A

Što to znači

Signal iz senzora ulazne struje punjača akumulatora A iznad je očekivanog električnog raspona. Očitanje može biti nepouzdano.

Na prvi pogled

• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik ulazne struje punjača akumulatora A prijavljuje upravljačkom modulu struju koja ulazi u punjač. Kod P0D3B postavlja se kada je signal osjetnika iznad očekivanog električnog raspona, što može biti posljedica signalne žice u kratkom spoju s naponom akumulatora ili prekida u osjetniku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid u osjetniku
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Indikator statusa punjenja pokazuje kvar
• Punjenje možda neće početi ili se prekida
• Sporija stopa punjenja od očekivane

Kako dijagnosticirati problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i provjerite signal osjetnika ulazne struje punjača akumulatora A uživo kako biste potvrdili da je visok kada se kod postavi.
2. Pregledajte priključak osjetnika i dostupno ožičenje zbog odspojenog utikača, prekinute žice, korozije ili oštećene izolacije.
3. Provjerite je li signalna žica osjetnika u kratkom spoju s naponom akumulatora te ispitajte napajanje, masu i kontinuitet prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.
4. Usporedite signal osjetnika s dostupnim podacima o ulaznoj struji punjača kako biste provjerili je li visoko očitanje u neskladu s aktivnošću punjenja.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, prema odobrenom postupku provjerite postoji li prekid ili kvar osjetnika ulazne struje.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav utikač osjetnika.
• Popravite prekinutu žicu ili signalnu žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Otklonite korodirane stezaljke ili druge loše spojeve u krugu.
• Zamijenite osjetnik ako ispitivanje potvrdi prekid ili kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje možda neće započeti, može se zaustaviti ili odvijati sporo jer upravljački modul prima neuobičajeno visok signal ulazne struje. Nemojte se oslanjati na potpuno punjenje i sigurno se zaustavite ako vozilo također ograniči snagu ili prikaže upozorenje za visokonaponski sustav.