P0D3C: Povremena/nepravilna greška u strujnom krugu osjetnika ulazne struje punjača akumulatora A

Što to znači

Signal iz senzora ulazne struje punjača akumulatora A povremen je ili nepravilan. Očitanje može biti nepouzdano.

Na prvi pogled

• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik ulazne struje punjača akumulatora A prijavljuje upravljačkom modulu struju koja ulazi u punjač. Kod P0D3C postavlja se kada signal postane nestabilan ili nedosljedan, često zbog labavog spoja ili nestabilne mase koja prekida očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor senzora nije dobro sjeo
2. Šum na referentnoj masi
3. Konektor s povremenim kontaktom pod vibracijama

Simptomi

• Indikator statusa punjenja pokazuje kvar
• Punjenje možda neće početi ili se prekida
• Sporija stopa punjenja od očekivane

Kako dijagnosticirati problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i pregledajte povijest punjenja ili očitanja uživo kako biste utvrdili mijenja li se signal ulazne struje pri pokretanju ili prekidu punjenja.
2. Pregledajte priključak osjetnika ulazne struje punjača akumulatora A zbog utikača koji nije potpuno utaknut, labavih stezaljki ili korozije.
3. Provjerite ožičenje osjetnika i referentnu masu zbog oštećenja ili lošeg kontakta, osobito ondje gdje pomicanje ili vibracije mogu poremetiti spoj.
4. Uz poštivanje servisnih uputa vozila pratite signal osjetnika dok provjeravate dostupno ožičenje i izbjegavajte visokonaponske komponente.
5. Ako su spoj i masa ispravni, prema odobrenom postupku ispitajte osjetnik i krug zbog povremenih kvarova.

Uobičajena rješenja

• Potpuno utaknite i učvrstite priključak osjetnika.
• Popravite labave, korodirane ili oštećene stezaljke i ožičenje.
• Uspostavite ispravnu referentnu masu u krugu osjetnika ulazne struje.
• Zamijenite osjetnik ako je potvrđeno da daje povremeni signal.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje se može zaustavljati i ponovno pokretati ili se uopće ne pokrenuti, a kvar se može pojaviti samo pri vibracijama ili tijekom punjenja. Nemojte se oslanjati na to da će punjenje završiti bez nadzora dok se kvar spoja ili osjetnika ne popravi.