Što to znači
Upravljački krug negativnog kontaktora HV baterije prijavljuje prekid ili kvar u upravljačkom krugu. Glavnim sklapanjem HV sustava ne može se pouzdano upravljati.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Negativni kontaktor visokonaponska je sklopka baterije koja spaja negativnu stranu paketa s visokonaponskim sustavom vozila. P0ADD se postavlja kada modul otkrije prekid u upravljačkom krugu negativnog kontaktora, zbog čega rad te sklopke nije pouzdan.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekid u žici za upravljanje zavojnicom
- Prekid u zavojnici kontaktora
- Kontaktni pin istisnut iz kućišta priključka
Simptomi
- Uključuje se upozoravajuća lampica sustava EV/hibridnog pogona
- Smanjena izlazna snaga ili rad u sigurnosnom načinu rada
- Punjenje može izostati ili biti usporeno
- Smanjen doseg na električni pogon
Kako dijagnosticirati problem
- Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove hibridnog sustava kako biste utvrdili je li se kvar pojavio pri pokretanju, tijekom vožnje ili punjenja.
- Prije pregleda priključka ili ožičenja upravljanja negativnim kontaktorom primijenite sigurnosne postupke za visokonaponski sustav vozila.
- Pregledajte dostupni kabelski snop i priključak te potražite labav priključak, uvučeni pin, koroziju ili vidljivo oštećenu žicu.
- Prema proizvođačevu postupku provjerite kontinuitet zavojnice negativnog kontaktora i upravljačkog ožičenja.
- Ako postoji kontinuitet, prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku provjerite upravljački izlaz i ponašanje kruga.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite i učvrstite labav upravljački priključak negativnog kontaktora.
- Popravite prekinutu žicu ili uvučeni kontakt u upravljačkom krugu.
- Zamijenite negativni kontaktor ako mu je zavojnica prekinuta.
- Popravite upravljački krug ili spoj modula utvrđen ispitivanjem.
Možete li nastaviti voziti?
Ako vozilo ne prelazi u način rada READY, gubi pogon ili prikazuje upozorenje visokonaponskog sustava, sigurno se zaustavite i obratite se servisu osposobljenom za hibridna vozila; negativni kontaktor možda ne spaja baterijski paket pouzdano. Nemojte sami otvarati ni ispitivati visokonaponske komponente.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.