P0AA5: Krug negativnog kontaktora hibridne/EV baterije zaglavljen u otvorenom položaju

Što to znači

Upravljački modul detektira da je negativni kontaktor hibridne/EV baterije zaglavljen u otvorenom položaju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Negativni kontaktor je visokonaponska sklopka koja spaja negativnu stranu baterije na pogonski sustav. Upravljački modul mu izdaje naredbu za zatvaranje i provjerava njegovo stanje; ovaj kod se postavlja kada ostane otvoren unatoč naredbi za zatvaranje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar kontaktora
2. Kvar ožičenja kontaktora ili upravljačkog kruga

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog sustava
• Hibridni/EV sustav možda neće raditi normalno

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte kodove hibridnog sustava i podatke okvira zamrznutog stanja kako biste provjerili postoje li povezani kvarovi baterije, blokade ili upravljanja kontaktorom.
2. Provjerite postiže li vozilo spremno stanje i zabilježite bilo koje upozorenje ili gubitak rada hibrida.
3. S vozilom sigurno ugašenim u skladu sa servisnim informacijama proizvođača, pregledajte ožičenje i priključke negativnog kontaktora na oštećenja, koroziju, labavost ili pregrijavanje.
4. Upotrijebite podatke dijagnostičkog uređaja tijekom propisane provjere kako biste usporedili naredbu zatvaranja negativnog kontaktora s njegovim prijavljenim stanjem.
5. Neka kvalificirani hibridni tehničar testira zavojnicu negativnog kontaktora i upravljački krug prema specifikaciji proizvođača; nemojte mjeriti visokonaponske priključke.
6. Ako naredba i krug zavojnice prođu, testirajte put preklapanja i povratne veze kontaktora koristeći postupak proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labavi ili korodirani priključak negativnog kontaktora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom krugu negativnog kontaktora.
• Zamijenite negativni kontaktor ako se ne zatvori unatoč ispravnoj naredbi i prolaznom krugu zavojnice.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako njegova naredba ili povratna veza ne prođu navedene provjere.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo ne želi ući u spremno stanje ili hibridni pogon nije dostupan, prestanite voziti i dogovorite kvalificiranu hibridnu dijagnostiku ili vuču. Nemojte sami pokušavati pristupiti visokonaponskom kontaktoru ili ga zatvoriti.