P0900: Prekid u krugu aktuatora spojke

Što to znači

TCM otkriva prekid u izlaznom krugu aktuatora spojke. Ovaj se kod upotrebljava kod automatiziranih ručnih mjenjača ili mjenjača s dvostrukom spojkom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Aktuator spojke pomiče spojku u automatiziranom ručnom mjenjaču ili mjenjaču s dvostrukom spojkom, a modul kontrole mjenjača prati krug aktuatora kada zadaje kretanje. Ovaj kod se postavlja kada je krug električki prekinut, tako da modul ne može pokretati aktuator kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid namota aktuatora
2. Prekid ožičenja
3. Pin je potisnut unatrag iz kućišta priključka

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je zaštitni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i provjerite kodove mjenjača i podatke naredbe aktuatora kako biste utvrdili kada je krug aktuatora spojke prestao reagirati.
2. Pregledajte priključak aktuatora na izvučenu iglicu, loše dosjedanje, koroziju ili toplinska oštećenja te provjerite kabelski snop na prekid ili trenje.
3. S isključenim napajanjem kako nalažu servisne informacije, provjerite kontinuitet kroz namot aktuatora i ožičenje u odnosu na dijagram ožičenja i specifikaciju proizvođača.
4. Provjerite nalijeganje iglica priključka i kontinuitet uz lagano pomicanje kabelskog snopa kako biste otkrili povremeni prekid ili terminal koji gubi kontakt.
5. Ako su aktuator i ožičenje netaknuti, testirajte izlazni krug modula kontrole mjenjača koristeći dijagnostički postupak proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno namjestite ili popravite izvučenu iglicu priključka aktuatora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu trenjem u krugu aktuatora spojke.
• Zamijenite aktuator spojke s prekinutim namotom.
• Popravite neispravan izlazni krug upravljačkog modula ako je to potvrđeno ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se spojka ne želi uključiti ili nedostaju stupnjevi prijenosa, izbjegavajte vožnju; vozilo možda neće moći odabrati ili zadržati stupanj prijenosa. Ako se i dalje kreće, vozite samo onoliko koliko je potrebno da dođete do sigurnog mjesta za zaustavljanje, budući da prekinuti krug može uzrokovati iznenadni gubitak mijenjanja stupnjeva prijenosa.