P08EC: Krug položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A — visok signal

Što to znači

U krugu položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A prijavljena je visoka razina signala. Nije moguće pouzdano zadati ni provjeriti uključivanje hibridne spojke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Zaporna poluga (pawl) spojke pogonskog motora A zaključava ili oslobađa dio hibridnog pogonskog sklopa, a njezin senzor položaja javlja je li zaporna poluga dosegla traženi položaj. Ovaj kod se postavlja kada je signal senzora viši od dopuštenog raspona upravljačke jedinice, što sprječava pouzdanu potvrdu uključivanja zaporne poluge.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalni vod u kratkom je spoju s B+
2. Prekid senzora
3. Korozija pinova priključka — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je zaštitni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i pregledajte signal položaja zaporne poluge pogonskog motora A pomoću dijagnostičkog alata kako biste vidjeli ostaje li visok ili raste li tijekom određene promjene stupnja prijenosa.
2. Pregledajte priključak senzora zaporne poluge i kabelski snop na koroziju, labave ili izvučene iglice te ožičenje koje može biti prekinuto ili dodirivati napon akumulatora.
3. Provjerite napajanje senzora, masu i ožičenje signala u odnosu na dijagram ožičenja i specifikaciju proizvođača, tražeći prekinuti krug ili kratki spoj na B+.
4. Ako kabelski snop prođe provjeru, testirajte izlaz senzora položaja zaporne poluge koristeći postupak proizvođača kako biste utvrdili je li sam senzor prekinut ili zaglavljen u visokom stanju.
5. Ako električni signal radi ispravno, pregledajte mehanizam zaporne poluge i njegovo kretanje prema naredbi na temelju servisnih informacija proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave terminale priključka senzora.
• Popravite prekinutu žicu signala ili žicu u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Zamijenite neispravan senzor položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A.
• Popravite mehanizam zaporne poluge koji ne može dovršiti zadanu kretnju.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti putovanje ako nedostaju promjene stupnjeva prijenosa, proklizavaju ili vozilo uđe u način rada u nuždi (limp mode); visoki signal zaporne poluge može ostaviti uključivanje neprovjerenim, a pogon nedostupnim. Ako se i dalje mijenja normalno, ograničite vožnju na sigurnu rutu radi brze dijagnostike.