P08EB: Krug položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A — nizak signal

Što to znači

U krugu položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A prijavljena je niska razina signala. Nije moguće pouzdano zadati ni provjeriti uključivanje hibridne spojke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Zaporna poluga spojke pogonskog motora A blokira ili oslobađa dio hibridnog pogonskog sklopa, a njezin senzor položaja javlja upravljačkom modulu mjenjača je li se pomaknula prema naredbi. Ovaj se kod postavlja kada je signal senzora niži od dopuštenog raspona upravljačkog modula pa se uključenje zaporne poluge ne može pouzdano potvrditi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalni vod u kratkom je spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija pinova priključka — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je zaštitni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite očitanje položaja zaporne poluge pogonskog motora A kako biste utvrdili je li nizak signal stalan ili se javlja tijekom promjene stupnja prijenosa.
2. S vozilom parkiranim na sigurnom mjestu pregledajte priključak senzora zaporne poluge i kabelski snop na koroziju, oštećenu izolaciju, labave iglice ili žicu signala koja dodiruje masu.
3. Provjerite napajanje senzora, masu i krug signala u odnosu na dijagram ožičenja vozila i specifikaciju proizvođača kako biste pronašli kratki spoj na masu ili loš spoj.
4. Ako provjere ožičenja i priključka prođu, testirajte izlaz senzora položaja zaporne poluge kroz njegov radni raspon koristeći postupak proizvođača.
5. Ako signal ostane nizak nakon izolacije kruga i potvrde ispravnosti ožičenja, ispitajte ili pregledajte mehanizam zaporne poluge pogonskog motora A i upravljački sustav prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave terminale priključka senzora zaporne poluge.
• Popravite žicu signala u kratkom spoju s masom ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite neispravan senzor položaja zaporne poluge spojke pogonskog motora A.
• Popravite zaglavljeni ili oštećeni mehanizam zaporne poluge ako testovi senzora i ožičenja prođu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač grubo ili odgođeno mijenja stupnjeve, proklizava ili je prešao u sigurnosni način rada; vozilo može izgubiti pogon ili ostati u jednom stupnju prijenosa. Uskoro dogovorite dijagnostiku, a ako ponašanje mjenjača postane nepredvidljivo, sigurno se zaustavite.