P0873: Visok signal u krugu senzora/prekidača tlaka ulja u mjenjaču C

Što to znači

Senzor/prekidač tlaka ulja u mjenjaču C prijavljuje visok signal u krugu. Povratna informacija o hidrauličkom tlaku za upravljanje promjenom stupnjeva prijenosa nepouzdana je na ovom kanalu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor/prekidač tlaka u mjenjaču C daje upravljačkom modulu električni signal koji se koristi za procjenu hidrauličnog tlaka radi mijenjanja stupnjeva prijenosa. P0873 se postavlja kada je signal kruga C viši od očekivanog, najčešće zbog signalne žice kratko spojene na napon akumulatora ili prekida u krugu senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom je spoju s B+
2. Prekid u senzoru
3. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke senzora C uživo kako biste potvrdili visoki signal i utvrdili u kojem se stupnju prijenosa ili uvjetima pojavljuje.
2. Pregledajte priključak senzora C i kabelski snop zbog odspojenih priključaka, prekinutih žica, oštećene izolacije ili dodira s vodom napajanja.
3. Pregledajte priključne stopice zbog korozije ili labavosti i potvrdite da je priključak do kraja umetnut.
4. Prema električnoj shemi ispitajte postoji li u signalnoj žici C kratki spoj na napon akumulatora te provjerite kontinuitet kruga prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako kabelski snop i spojevi prođu ispitivanje, prema propisanom postupku vozila provjerite postoji li unutarnji prekid ili neispravan izlaz senzora/prekidača tlaka C.

Uobičajena rješenja

• Ponovno priključite i učvrstite labav priključak senzora C.
• Popravite oštećeno ožičenje ili signalnu žicu kratko spojenu na napon akumulatora.
• Popravite korodirane ili labave priključne stopice koje prekidaju krug C.
• Zamijenite senzor/prekidač tlaka C ako ima unutarnji prekid, a ožičenje je ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, naglo ubrzavanje i dulju vožnju ako je kvaliteta mijenjanja stupnjeva prijenosa loša, mjenjač proklizava ili se aktivira režim rada u nuždi. Netočan povratni signal kanala C može narušiti upravljanje promjenama, a proklizavanje može dodatno oštetiti mjenjač.