P078A: Kvar solenoida B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa

Što to znači

Opći kvar solenoida B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa — drugog solenoida za regulaciju vremena promjene za promjene koje zahtijevaju drukčiji profil (obično pri prebacivanju u niži umjesto viši stupanj prijenosa ili pri promjeni između određenih parova stupnjeva prijenosa).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa električno je upravljan ventil mjenjača koji služi za regulaciju vremena promjene na drugom upravljačkom kanalu. TCM postavlja ovaj opći kod kvara kada solenoid B ili njegov krug ne rade prema naredbi; konkretan električni ili hidraulički kvar treba utvrditi dijagnostikom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Električni kvar solenoida B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa
2. Oštećeno ožičenje ili loš priključak
3. Zaglavljivanje solenoida ili ograničen hidraulički protok
4. Zagađeno ulje mjenjača

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora ili upozorenja za mjenjač
• Grube, zakašnjele ili preskočene promjene brzina
• Mogući rad u nuždi (blokada u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene brzina

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke mjenjača uživo o zadanom stanju i odzivu solenoida B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa.
2. Pregledajte priključak solenoida B na mjenjaču i ožičenje zbog oštećenja, korozije, labavih kontakata ili onečišćenja uljem.
3. Provjerite kontinuitet kruga solenoida B i kratke spojeve, a zatim ispitajte njegovu zavojnicu prema postupku proizvođača.
4. Ako električni krug prođe ispitivanje, provjerite razinu i stanje ulja prema propisanom postupku za vozilo.
5. Ako provjere ulja i električnog sustava ne objasne kvar, procijenite rad solenoida B i hidraulički protok prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav ili oštećen priključak solenoida B.
• Popravite prekinuto ili kratko spojeno ožičenje u krugu solenoida B.
• Zamijenite solenoid B za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa ako se potvrdi njegov električni kvar ili zaglavljivanje.
• Ispravite razinu ulja ili servisirajte onečišćeno ulje propisanom vrstom i postupkom za vozilo.
• Popravite kvar TCM-a tek nakon provjere solenoida, ožičenja i hidrauličkog puta.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač i dalje normalno mijenja stupnjeve, ograničite vožnju na kratke, lagane relacije i izbjegavajte vuču ili naglo ubrzavanje. Grube promjene, proklizavanje ili izostanak promjene stupnja mogu dodatno oštetiti mjenjač; zaustavite se ako se pojave.