P0788: Visok signal u krugu solenoida A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa

Što to znači

Signal u upravljačkom krugu solenoida A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa stalno je visok — zbog kratkog spoja na napon akumulatora ili prekida namota odnosno povratnog voda.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

TCM upravlja solenoidom A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa putem električnog kruga i nadzire odziv tog kruga. P0788 se postavlja kada je električna razina kruga previsoka, što može biti posljedica kratkog spoja žice na napon akumulatora, prekida u zavojnici solenoida ili kvara spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju na napon akumulatora
2. Prekinut namotaj solenoida

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora ili upozorenja za mjenjač
• Grube, zakašnjele ili preskočene promjene brzina
• Mogući rad u nuždi (blokada u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene brzina

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavio kvar visoke razine signala kruga i jesu li zahvaćeni drugi solenoidi.
2. Pregledajte ožičenje i priključak solenoida A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa zbog oštećenja, labavih kontakata, korozije ili dodira s napojnom žicom.
3. Provjerite namot solenoida i upravljački krug na prekid ili kratki spoj s naponom akumulatora koristeći dijagram ožičenja i specifikacije proizvođača.
4. Provjerite zavojnicu solenoida i upravljački krug zbog prekida ili kratkog spoja na napon akumulatora prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.
5. Prema servisnim uputama odvojite solenoid od kruga na strani vozila kako biste utvrdili nalazi li se prekid ili visoko očitanje u zavojnici, ožičenju ili priključku.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite, očistite ili popravite labave ili korodirane kontakte solenoida A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa.
• Popravite žicu kratko spojenu na napon akumulatora ili prekid u upravljačkom krugu solenoida.
• Zamijenite solenoid A za regulaciju vremena promjene stupnja prijenosa ako je njegova zavojnica prekinuta.
• Popravite kvar izlaza TCM-a tek nakon što testovi ožičenja i solenoida potvrde da je modul odgovoran.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako mjenjač mijenja stupnjeve grubo ili odgođeno ili proklizava te izbjegavajte vuču i naglo ubrzavanje jer kvar kruga može spriječiti pravilno odvijanje promjene. Ako mjenjač mijenja stupnjeve nepredvidljivo ili izgubi pogon, zaustavite se na sigurnom mjestu i zatražite pomoć.