P075D: Električni kvar solenoida G za promjenu stupnja prijenosa

Što to znači

Otkriven je električni kvar u krugu solenoida G za promjenu stupnja prijenosa. Kod ne određuje radi li se o prekidu, kratkom spoju ili drugom problemu u krugu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid G za promjenu stupnja prijenosa električno je upravljan ventil koji usmjerava hidraulički tlak za promjene stupnjeva. Upravljački modul nadzire krug solenoida G i postavlja ovaj kod kada otkrije električni kvar; kod ne određuje je li uzrok prekid, kratki spoj ili drugi problem kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut namot solenoida
2. Oštećeno ožičenje na priključku kućišta mjenjača
3. Priključak natopljen ATF-om uzrokuje struju curenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i kodove mjenjača, a zatim pregledajte podatke uživo o naredbama solenoidu G i eventualnom zaštitnom načinu rada mjenjača.
2. Pregledajte priključak na kućištu mjenjača i ožičenje solenoida G na oštećenja, labave kontakte, koroziju ili prodor ATF-a.
3. Provjerite prekide i kratke spojeve u krugu solenoida G prema shemi ožičenja i postupku ispitivanja proizvođača.
4. Izmjerite namot solenoida G i usporedite rezultat sa specifikacijama proizvođača kako biste provjerili je li zavojnica prekinuta.
5. Ako su ožičenje i namot ispravni, ispitajte upravljački krug i izlaz modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite priključak na kućištu mjenjača.
• Očistite onečišćene kontakte i popravite brtve priključka koje dopuštaju prodor ulja.
• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje solenoida G.
• Zamijenite solenoid G za promjenu stupnja ako njegov namot ne prođe ispitivanje proizvođača.
• Popravite upravljački krug ako ispitivanje potvrdi da je kvar izvan solenoida i kabelskog snopa.

Možete li nastaviti voziti?

Ako su promjene grube, odgođene ili uz proklizavanje, izbjegavajte velika opterećenja i vozite samo koliko je potrebno da dođete do sigurnog mjesta za dijagnostiku. Kod jakog proklizavanja ili gubitka pogona zaustavite vozilo jer nastavak rada može uzrokovati dodatna oštećenja.