P0756: Slab rad solenoida B za promjenu stupnja prijenosa ili zaglavljen u isključenom položaju

Što to znači

Solenoid B za promjenu stupnja prijenosa ne radi očekivano ili se čini zaglavljenim u isključenom položaju. Kod ne utvrđuje uzrok ni kojim stupnjevima prijenosa solenoid upravlja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid B za promjenu stupnja prijenosa upravlja protokom ulja unutar mjenjača, a modul provjerava daje li njegov zadani rad očekivani odziv mjenjača. P0756 znači da solenoid B vjerojatno radi slabo ili ostaje isključen; kod ne određuje kojim stupnjevima upravlja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Solenoid B za promjenu stupnja prijenosa zaglavljuje se ili je neispravan
2. Kvar tijela ventila utječe na rad solenoida
3. Niska razina ili dotrajalo ulje za mjenjač
4. Kvar ožičenja ili priključka solenoida

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte kodove mjenjača i podatke zamrznutog okvira, a zatim utvrdite uvjete vožnje i zatraženu promjenu stupnja povezanu s kvarom rada solenoida B.
2. Provjerite razinu i stanje ulja za mjenjač prema propisanom postupku jer niska razina ili istrošeno ulje mogu ometati hidraulički odziv solenoida B.
3. Pregledajte priključak, ožičenje i obližnji kabelski snop solenoida B na labave kontakte, koroziju, habanje, abraziju ili onečišćenje uljem.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite naredbe solenoidu B s prijenosnim omjerom i ponašanjem pri promjeni stupnjeva kako biste utvrdili izostaje li očekivani odziv.
5. Ako je ožičenje ispravno, prema postupku proizvođača provjerite kretanje solenoida B i povezane kanale kućišta ventila na zaglavljivanje ili onečišćenje.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja ili popravite curenje koje utječe na tlak u mjenjaču.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt priključka solenoida B.
• Servisirajte onečišćeno ulje ako je to primjereno za mjenjač i njegovo stanje.
• Zamijenite solenoid B ako ne prođe ispitivanje rada ili ostaje zaglavljen u isključenom položaju.
• Očistite ili popravite kućište ventila ako se potvrde onečišćenje ili zaglavljeni kanal.

Možete li nastaviti voziti?

Nastavite voziti samo ako su promjene stupnjeva predvidljive i nema proklizavanja te što prije dogovorite dijagnostiku. Izbjegavajte velika opterećenja i snažno ubrzavanje jer nastavak otežanog uključivanja može pregrijati i istrošiti dijelove mjenjača.