P0729: Netočan omjer za 6. stupanj prijenosa

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektirao je netočan prijenosni omjer dok je šesti stupanj prijenosa bio zadan ili očekivan. To može biti rezultat proklizavanja mjenjača ili netočnog signala brzine; sam kod ne potvrđuje unutarnje proklizavanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

TCM uspoređuje ulaznu i izlaznu brzinu kako bi utvrdio ostvaruje li mjenjač očekivani omjer u 6. stupnju prijenosa. P0729 se pohranjuje kada izmjereni omjer ne odgovara očekivanom omjeru za 6. stupanj dok je taj stupanj odabran ili se očekuje; sam kod ne dokazuje proklizavanje unutarnje spojke.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljen elektromagnetski ventil (solenoid) za promjenu stupnjeva prijenosa
2. Istrošen ili proklizava set lamela kvačila

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora (Check Engine) ili mjenjača
• Grubi, zakasnjeli ili preskočeni pomaci stupnjeva prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokada u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite koji je stupanj bio zadan te ulaznu i izlaznu brzinu u trenutku pojave kvara omjera.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema postupku proizvođača vozila te potražite curenja ili znakove pregrijavanja.
3. Pregledajte povezane kodove omjera stupnjeva, senzora brzine i elektromagnetskih ventila za promjenu stupnjeva kako biste utvrdili je li pogreška za 6. stupanj možda posljedica netočnog signala brzine ili kvara upravljanja.
4. Provjerite ima li oštećenja, korozije ili lošeg kontakta na dostupnom ožičenju i konektorima mjenjača, osobito u krugovima elektromagnetskog ventila za promjenu stupnjeva i senzora brzine.
5. Ako su signali brzine i ožičenje ispravni, ispitajte rad elektromagnetskog ventila za 6. stupanj te hidraulički ili unutarnji rad mjenjača prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu tekućine i otklonite svako curenje primjenom propisane tekućine i servisnog postupka proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kvar konektora koji utječe na elektromagnetski ventil za 6. stupanj ili signale brzine.
• Zamijenite elektromagnetski ventil za promjenu stupnjeva samo ako ispitivanja kruga i rada potvrde da je zaglavljen ili neispravan.
• Popravite istrošene ili proklizavajuće unutarnje spojne elemente ako ispitivanje mjenjača potvrdi unutarnje proklizavanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte naglo ubrzavanje, vuču i nastavak vožnje ako mjenjač proklizava ili podrhtava jer ponavljano proklizavanje u 6. stupnju može stvarati toplinu i pogoršati oštećenje. Ako je aktiviran zaštitni način rada ili mjenjač ne može sigurno mijenjati stupnjeve, zaustavite se i dogovorite pomoć.