P06D2: Prekinut krug referentnog napona senzora E

Što to znači

Krug referentnog napona senzora E prekinut je ili nedostaje očekivano stanje kruga. Pogođeni senzori i simptomi ovise o vozilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Krug referentnog napona E je električno napajanje koje isporučuje modul, a koristi ga jedan ili više senzora, pri čemu dodijeljeni senzori variraju ovisno o vozilu. Ovaj kod pokazuje da nema očekivanog spoja ili stanja kruga E, kao što je prekid kruga; ne identificira koji je senzor u pitanju bez podataka o krugu specifičnih za vozilo.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u zajedničkoj referentnoj liniji
2. Kontaktni pin izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknuti lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguć je rad u nužnom načinu rada ili nemogućnost pokretanja motora
• Više naknadnih kvarova u različitim modulima
• Nakon popravka možda će biti potrebno resetiranje ili ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke u zamrznutom okviru (freeze frame) i skenirajte kodove senzora koji su se pojavili u isto vrijeme, budući da nekoliko senzora može dijeliti referentni krug E.
2. Upotrijebite shemu ožičenja vozila kako biste identificirali senzore na referentnom krugu E, a zatim pregledajte njihove konektore i zajedničku instalaciju na odspojene priključke, izvučene pinove ili oštećenja.
3. Provjerite postoji li prekid između točke napajanja referentnog kruga E i pogođenih konektora senzora, izolirajući grane kako nalaže shema ožičenja.
4. Izmjerite napajanje i kontinuitet referentnog kruga E na relevantnim konektorima koristeći postupak proizvođača, pazeći da ne napravite kratki spoj na susjednim pinovima.
5. Ako su instalacija i konektori netaknuti, izolirajte pogođene grane senzora i testirajte sumnjivi senzor ili spoj modula na unutarnji prekid.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor senzora ili namjestite izvučeni pin na krugu referentnog napona E.
• Popravite prekinuti ili oštećeni dio zajedničkog ožičenja referentnog kruga E.
• Zamijenite senzor samo ako testiranje potvrdi unutarnji prekid koji prekida krug.
• Popravite spoj modula ili sam modul tek nakon što provjere ožičenja i senzora utvrde unutarnji kvar u krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Sigurnost vožnje ovisi o tome koji senzori koriste referentni krug E; netočna očitanja senzora mogu uzrokovati loš rad, gašenje motora ili nemogućnost pokretanja. Ako motor radi nepravilno ili se gasi, izbjegavajte vožnju u prometu i pravovremeno dogovorite dijagnostiku.