OBD-II kod greške

P0651: Prekid kruga referentnog napona senzora B

Što to znači

Upravljački modul je otkrio prekid kruga ili grešku u krugu referentnog napona senzora B. Senzori napajani ovim krugom mogu davati nevažeća očitanja; pogođeni senzori i rezultirajući simptomi razlikuju se ovisno o vozilu.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Referentni napon senzora u krugu B zajedničko je regulirano napajanje iz upravljačkog modula za senzore pridružene tom krugu. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije prekid ili nedostupnost referentnog kruga B, zbog čega nekoliko povezanih senzora može prikazivati nevjerodostojna očitanja ili prestati ispravno izvještavati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Prekid u zajedničkoj referentnoj liniji
  2. Pin izguran natrag iz kućišta konektora
  3. Napuknut lem unutar modula ili senzora

Simptomi

  • Uključena lampica Check Engine
  • Moguć rad u ograničenom načinu rada (limp mode) ili nemogućnost pokretanja
  • Višestruke naknadne greške na različitim modulima
  • Nakon popravka može biti potreban reset / ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

  1. Spremite podatke freeze frame i provjerite postoje li drugi kodovi senzora koji su se pojavili zajedno s kvarom referentnog kruga B kako biste utvrdili koja su očitanja možda na istoj sabirnici.
  2. Pregledajte live data senzora napajanih iz kruga B i zabilježite koja su očitanja nevjerodostojna ili nepromjenjiva jer odspojeni senzor ili odvojak može utjecati na zajedničko napajanje.
  3. Pregledajte ožičenje kruga B i svaki konektor zahvaćenih senzora te potražite uvučeni pin, prekinutu žicu, koroziju ili loš spoj.
  4. Pomoću električne sheme, prema potrebi odvajajte odvojke senzora kruga B jedan po jedan i provjerite vraća li se referentni napon; tako možete otkriti kratko spojeni senzor ili odvojak.
  5. Provjerite kontinuitet i kratke spojeve na referentnoj sabirnici kruga B između modula i zahvaćenih konektora te usporedite referentni napon sa specifikacijom proizvođača.
  6. Ako su kabelski snop i priključeni senzori ispravni, pregledajte konektor upravljačkog modula i procijenite njegov izlaz referentnog napona zbog mogućeg unutarnjeg kvara.

Uobičajena rješenja

  • Ponovno spojite labav priključak senzora ili vratite u pravilan položaj uvučeni kontakt u referentnom krugu B.
  • Popravite prekinutu ili oštećenu žicu na zajedničkoj referentnoj sabirnici kruga B.
  • Zamijenite senzor samo ako ispitivanje ili odvajanje odvojka potvrdi da ometa rad kruga B.
  • Popravite oštećeni konektor ili loš kontakt na upravljačkom modulu.
  • Popravite ili zamijenite upravljački modul ako njegov izlaz kruga B ostane neispravan nakon provjere vanjskog ožičenja i senzora.

Možete li nastaviti voziti?

Sigurnost vožnje ovisi o tome koji senzori dijele krug B; nevaljana očitanja mogu utjecati na odziv motora, rad mjenjača ili pokretanje. Nemojte voziti ako se motor gasi, gubi snagu ili mjenjač nepredvidljivo mijenja stupnjeve prijenosa; brzo dajte provjeriti kvar zajedničkog napajanja.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi