Što to znači
Napon u krugu referentnog napona senzora E niži je od očekivanog raspona. Pogođeni senzori i simptomi ovise o vozilu.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Krug referentnog napona E isporučuje regulirani signal jednom ili više senzora, a koji senzori ga dijele ovisi o vozilu. Ovaj kod znači da je krug E ispod očekivanog raspona napona, često zato što zajedničko napajanje vuče napon prema dolje; ne imenuje jedan neispravan senzor.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Referentna sabirnica u kratkom spoju s masom
- Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
- Oštećena izolacija kabelskog snopa uslijed trenja
Simptomi
- Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
- Moguć je rad u nužnom načinu rada ili nemogućnost pokretanja motora
- Više naknadnih kvarova u različitim modulima
- Nakon popravka možda će biti potrebno resetiranje ili ponovno učenje
Kako dijagnosticirati problem
- Uhvatite podatke u zamrznutom okviru (freeze frame) i provjerite istovremene kodove senzora na referentnom krugu E kako biste utvrdili na koja očitanja to može utjecati.
- Proučite shemu ožičenja vozila kako biste identificirali senzore kruga E, a zatim pregledajte njihove konektore i zajedničku instalaciju na koroziju, vlagu ili izolaciju probušenu do mase.
- Provjerite napon kruga E na navedenim testnim točkama u odnosu na specifikaciju proizvođača i zabilježite prisutnost niskog očitanja na svim povezanim granama.
- Slijedeći shemu ožičenja, odspojite pogođene grane senzora jednu po jednu prema uputama i promatrajte vraća li se referentni napon, što može pomoći u lociranju grane ili senzora u kratkom spoju.
- Ako ožičenje i senzori ne objašnjavaju nizak napon, testirajte referentni izlaz i mase modula prema postupku proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Očistite korodirane priključke i uspostavite siguran spoj na krugu referentnog napona E.
- Popravite izolaciju ožičenja ili ožičenje u kratkom spoju prema masi na pogođenoj grani referentnog kruga E.
- Zamijenite senzor samo ako izolacija i testiranje potvrde da vuče zajednički referentni napon prema dolje.
- Popravite napajanje, masu ili referentni izlaz modula samo ako testiranje potvrdi kvar na strani modula.
Možete li nastaviti voziti?
Vozilo može raditi slabo ili ući u način rada s smanjenom snagom (limp mode) ako senzori koji dijele referentni krug E javljaju netočne vrijednosti; na nekim je vozilima moguće gašenje ili nemogućnost pokretanja. Izbjegavajte vožnju ako se motor gasi, gubi kontrolu nad odzivom ili ne ubrzava predvidljivo, jer daljnji rad može pogoršati vozna svojstva i emisije.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.