P05F6: Upravljački krug releja napajanja naknadne obrade ispušnih plinova stalno uključen

Što to znači

Otkriveno je da je upravljački krug releja napajanja naknadne obrade ispušnih plinova zaglavljen u uključenom stanju. Šifra ne utvrđuje ostaje li elektronika pod naponom nakon isključivanja ključa ili će se baterija isprazniti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Relej napajanja sustava naknadne obrade ispušnih plinova uključuje napajanje opreme za kontrolu emisija kao odgovor na upravljački signal. Modul nadzire isključuje li se upravljački krug releja kada se očekuje i postavlja P05F6 kada detektira da je krug zaglavljen u uključenom stanju. To ne utvrđuje ostaje li oprema napajana nakon isključivanja kontakta niti hoće li se akumulator isprazniti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kontakti releja zaglavljeni u zatvorenom položaju
2. Kvar upravljačkog kruga koji drži relej pod naponom

Simptomi

• Može se upaliti kontrolna lampica motora (Check engine) ili upozorenje za emisije
• Može se pojaviti poruka o kvaru sustava naknadne obrade

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu i status releja u živim podacima kako biste utvrdili ostaje li krug uključen nakon naredbe modula za isključivanje.
2. Pregledajte relej i njegovo podnožje zbog zaglavljenih ili toplinom oštećenih kontakata, korozije te labavih ili nepravilno poravnatih kontakata.
3. Provjerite upravljački kabelski snop releja zbog kratkog spoja na napajanje i potvrdite trasu i stanje konektora.
4. Prema električnoj shemi usporedite naredbu modula s naponom na upravljačkom kontaktu releja u uključenom i isključenom stanju.
5. Ako krug ostaje uključen, izolirajte relej i upravljački kabelski snop prema uputama kako biste razlikovali zaglavljene kontakte releja od kvara ožičenja ili izlaza modula.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite relej za koji je potvrđeno da su mu kontakti zaglavljeni u zatvorenom položaju.
• Popravite upravljačko ožičenje koje je u kratkom spoju s izvorom napajanja.
• Očistite ili popravite oštećene kontakte podnožja releja.
• Popravite potvrđen kvar upravljačkog izlaza modula nakon ispitivanja releja i kabelskog snopa.

Možete li nastaviti voziti?

Kod sam po sebi ne znači da sustav ostaje napajan nakon isključivanja kontakta, ali neispravan rad releja može utjecati na upravljanje naknadnom obradom. Ograničite vožnju ako se pojave upozorenja o emisijama ili odbrojavanje te što prije provjerite krug releja.