P05F4: Niski napon upravljačkog kruga releja napajanja naknadne obrade ispušnih plinova

Što to znači

Isto kao P05F3, uz upravljački vod kratko spojen na masu. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih kontakata — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug releja napajanja sustava naknadne obrade ispušnih plinova šalje signal releju koji napaja opremu za kontrolu emisija. Upravljački modul postavlja P05F4 kada napon na upravljačkom vodu padne ispod očekivane razine, najčešće zbog kratkog spoja na masu ili kvara kruga. Kod ne znači da je sva oprema za naknadnu obradu bez napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju prema masi
2. Korodirani kontakti konektora — visok kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa oštećena trenjem

Simptomi

• Može se upaliti kontrolna lampica motora (Check engine) ili upozorenje za emisije
• Može se pojaviti poruka o kvaru sustava naknadne obrade

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu i status releja u podacima uživo kako biste utvrdili kada je upravljački vod na niskoj razini.
2. Pregledajte upravljačku žicu releja i konektore zbog trenja o uzemljeni metal, vlage, korozije ili oštećenih kontakata.
3. Provjerite relej i njegovo podnožje zbog toplinskog oštećenja te usporedite trasu upravljačke žice s električnom shemom.
4. Prema postupku proizvođača izmjerite stanje upravljačkog voda na releju i modulu dok je releju zadano uključivanje.
5. Ako je niska razina i dalje prisutna, izolirajte krug prema uputama i provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na masu prije nego što posumnjate na relej ili modul.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano upravljačko ožičenje koje dodiruje masu.
• Očistite i popravite korodirane kontakte konektora releja ili one oštećene vlagom.
• Zamijenite relej za koji je potvrđeno da je neispravan.
• Popravite potvrđen kvar upravljačkog modula nakon što isključite mogućnost uzemljenog kabelskog snopa.

Možete li nastaviti voziti?

Možda ćete moći voziti ako vozilo nema drugih simptoma, ali relej možda neće pravilno uključivati napajanje sustava naknadne obrade, što može utjecati na kontrolu emisija. Ograničite vožnju i obratite pažnju na svako odbrojavanje emisija ili poruku o ograničenju pokretanja.