P05F5: Visoki napon upravljačkog kruga releja napajanja naknadne obrade ispušnih plinova

Što to znači

Isto kao P05F3, uz upravljački vod kratko spojen na napajanje. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih kontakata — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug releja napajanja sustava naknadne obrade ispušnih plinova javlja releju kada treba napajati opremu za kontrolu emisija. Upravljački modul postavlja P05F5 kada je napon upravljačkog voda viši od očekivanog, često zbog kratkog spoja voda na napajanje. Kod ne potvrđuje da su sve komponente sustava naknadne obrade neprekidno pod naponom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju prema napajanju
2. Korodirani kontakti konektora — visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Može se upaliti kontrolna lampica motora (Check engine) ili upozorenje za emisije
• Može se pojaviti poruka o kvaru sustava naknadne obrade

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite naredbu za relej sa statusom upravljačke linije u živim podacima kako biste utvrdili kada se pojavljuje visok napon.
2. Pregledajte upravljački kabelski snop releja zbog prikliještene ili izlizane izolacije koja dodiruje napojni vod te provjerite konektore zbog vlage ili oštećenja kontakata.
3. Provjerite podnožje releja i obližnje ožičenje zbog neispravnih spojeva ili tragova oštećenja od topline.
4. Prema električnoj shemi izmjerite stanje upravljačkog voda na releju i modulu kada je releju zadano uključivanje i isključivanje.
5. Ako je napon i dalje visok, izolirajte krug prema uputama i provjerite postoji li kratki spoj na napajanje prije nego što proglasite relej ili modul neispravnim.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu kratko spojenu na izvor napajanja.
• Popravite oštećene, korodirane ili mokre kontakte konektora upravljanja relejem.
• Zamijenite relej za koji je potvrđeno da ima unutarnji kvar upravljanja.
• Popravite potvrđen kvar izlaza modula nakon što ispitivanja pokažu da je kabelski snop ispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se možda može voziti, ali neispravno upravljanje relejem može poremetiti napajanje opreme za naknadnu obradu i kontrolu emisija. Izbjegavajte dulju vožnju ako se pojave ili pogoršaju upozorenja te poštujte svaku poruku o odbrojavanju ili ograničenju pokretanja.