P05EB: Preniska temperatura na ulazu u SCR katalizator NOx-a pri hladnom startu

Što to znači

Isto kao P22FF, ali posebno tijekom razdoblja hladnog starta — temperatura na ulazu u SCR katalizator ne doseže prag potreban za smanjenje NOx-a u fazi hladnog starta, pa se ne može aktivirati ubrizgavanje redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav naknadne obrade SCR koristi katalizator za smanjenje dušikovih oksida u ispušnim plinovima, a senzor ulazne temperature javlja temperaturu ispušnih plinova prije ulaska u katalizator. Ovaj se kod hladnog pokretanja postavlja kada izmjerena ulazna temperatura tijekom predviđenog razdoblja hladnog pokretanja ne dosegne potreban prag, zbog čega se za tu fazu ne može omogućiti ubrizgavanje redukcijskog sredstva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Temperatura ispušnih plinova tijekom hladnog starta ostaje ispod potrebnog praga
2. Kvar senzora temperature ili njegova ožičenja
3. Kvar zagrijavanja ispušnih plinova ili upravljanja sustavom naknadne obrade ispušnih plinova

Simptomi

• Može se upaliti žaruljica Check Engine
• Moguć neuspjeh na ispitivanju emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke senzora ulazne temperature SCR-a u stvarnom vremenu tijekom hladnog pokretanja te pratite promjenu temperature tijekom zagrijavanja.
2. Nakon što se vozilo ohladi, usporedite očitanje ulazne temperature s temperaturom okoline i dostupnim očitanjima drugih senzora temperature ispušnih plinova kako biste utvrdili postoji li nevjerodostojno odstupanje.
3. Pregledajte senzor ulazne temperature SCR-a, njegov konektor i obližnje ožičenje zbog toplinskog oštećenja, korozije ili labavih spojeva.
4. Provjerite ima li curenja ispušnih plinova ili oštećenja sustava naknadne obrade blizu ulaza katalizatora koja bi mogla utjecati na zagrijavanje ili očitanje senzora.
5. Ispitajte krug temperaturnog senzora i njegov odziv tijekom hladnog pokretanja prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor senzora ulazne temperature SCR-a.
• Popravite oštećeno ili toplinom oštećeno ožičenje senzora.
• Popravite curenje ispušnih plinova u blizini ulaza u SCR katalizator.
• Zamijenite temperaturni senzor koji ne prođe ispitivanje odziva ili kruga.
• Popravite utvrđeni kvar zagrijavanja ili upravljanja sustavom naknadne obrade.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete kratko voziti ako nema upozorenja temperature ni smanjene snage, ali učinkovitost sustava za obradu ispušnih plinova može biti narušena dok se sustav ispravno ne zagrije. Izbjegavajte nepotrebne vožnje s ponovljenim hladnim pokretanjima i otklonite kvar prije pregleda emisija.