P053C: Visok napon u upravljačkom krugu grijača ventilacije kućišta radilice

Što to znači

Kao kod P053A, ali je upravljački vod u kratkom spoju na napajanje. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz brtve priključka ili potisnutih kontakata — pomicanje snopa žica dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač PCV sustava za put A zagrijava put ventilacije kućišta radilice kako se vlaga ne bi lako smrznula i blokirala ventilaciju. Modul motora prati njegov upravljački krug i pohranjuje kod P053C kada je vod viši nego što se očekuje, što može ukazivati na kratki spoj prema izvoru napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju prema napajanju
2. Korodirani kontakti priključka — visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili problemi s ventilacijom kućišta radilice po hladnom vremenu

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i povezane kodove kako biste utvrdili kada je došlo do kvara kruga grijača za put A i je li grijač bio uključen.
2. Pregledajte konektor grijača i instalaciju na prignječenu izolaciju, oštećene priključke, koroziju ili kontakt s izvorom napajanja.
3. Pomoću sheme ožičenja provjerite ima li na upravljačkom vodu kratkog spoja prema izvoru napajanja i provjerite dosjed pinova konektora prije testiranja komponenti.
4. Testirajte grijač za put A i povezane komponente kruga u skladu s postupkom proizvođača kako biste utvrdili dolazi li visoko očitanje iz instalacije, grijača ili upravljačke strane.
5. Popravite potvrđeni kvar, obrišite kôd i provjerite reagira li krug ispravno na naredbu za uključivanje grijača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje koje je priklješteno ili u kratkom spoju prema žici ili priključku napajanja.
• Popravite korodirane, labave ili oštećene pinove konektora i učvrstite konektor.
• Zamijenite grijač PCV-a za put A ako se potvrdi da uzrokuje visoko očitanje u krugu.
• Popravite potvrđeni kvar na upravljačkoj strani nakon što su grijač i ožičenje provjereni.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, možda ćete moći voziti nakratko, ali dogovorite popravak prije vožnje po ledenom vremenu. Začepljen PCV put može izgraditi tlak u kućištu radilice i uzrokovati orošavanje ili curenje ulja.