P0525: Raspon ili radna karakteristika upravljačkog kruga servomehanizma tempomata

Što to znači

Upravljački krug servomehanizma tempomata (vakuumskog ili električnog aktuatora koji održava položaj leptirastog ventila) šalje povratni signal unutar očekivanog raspona, ali koji nije u skladu sa zadanom radnjom — servomehanizam je spor, zaglavljuje ili mu je napajanje preslabo.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Servomehanizam tempomata je aktuator koji pomiče ili drži leptirasti ventil kako bi vozilo održavalo zadanu brzinu; ovisno o vozilu, može se pokretati vakuumom ili električki. Upravljački modul uspoređuje odziv servomehanizma sa zadanom naredbom, a P0525 se postavlja kada je odziv u vjerodostojnom rasponu, ali prespor ili na drugi način ne odgovara očekivanom radu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Servomehanizam reagira sporo zbog istrošenosti
2. Niska opskrba vakuumom (kod vakuumskog serva)

Simptomi

• Može se upaliti lampica upozorenja tempomata
• Tempomat se možda neće uključiti ili se može isključiti
• Vozilo možda neće održavati stabilnu brzinu

Kako dijagnosticirati problem

1. Na dijagnostičkom uređaju pregledajte podatke zamrznutog okvira i status tempomata, a zatim provjerite pojavljuje li se greška pri aktiviranju, promjeni brzine ili stalnoj vožnji.
2. Provjerite prikazuju li prekidači kočnice i tempomata ispravan status jer neočekivani signal za isključivanje može nalikovati problemu s odzivom servomehanizma.
3. Pregledajte servomehanizam, polužje leptirastog ventila ako postoji, priključke i ožičenje kako biste utvrdili ima li zapinjanja, oštećenja ili labavih spojeva.
4. Ako vozilo ima servomehanizam na vakuumski pogon, pregledajte njegova crijeva i dovod kako biste utvrdili ima li propuštanja ili začepljenja te provjerite zadržava li servomehanizam vakuum prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako vozilo ima električni servomehanizam, usporedite zadani i stvarni odziv aktuatora pomoću dijagnostičkog uređaja te ispitajte napajanje, masu i upravljački krug prema specifikacijama proizvođača.
6. Ako su krug i dovod ispravni, prema postupku proizvođača provjerite pomiče li se servomehanizam sporo ili zapinje.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labavi, korodirani ili oštećeni priključak ili žicu servomehanizma.
• Zamijenite napuknuto ili propusno vakuumsko crijevo sustava s vakuumskim pogonom.
• Popravite polužje leptirastog ventila koje zapinje ili mehanizam aktuatora koji se teško pomiče.
• Nakon potvrde da su dovod i upravljački krug ispravni zamijenite neispravan servomehanizam tempomata.
• Popravite kvar prekidača kočnice ili tempomata ako podaci skeniranja pokazuju da neočekivano isključuje tempomat.

Možete li nastaviti voziti?

Općenito možete voziti bez tempomata ako normalan rad leptirastog ventila i kočnica nije pogođen. Nemojte se oslanjati na tempomat dok se ne popravi, a prestanite voziti ako leptirasti ventil ne reagira normalno.