P0524: Preniski tlak motornog ulja

Što to znači

ECU je utvrdio da je tlak motornog ulja ispod praga sigurnog rada. Uzrokovano niskom razinom ulja, istrošenom pumpom ulja, teškim trošenjem motora ili zaglavljenim ventilom za rasterećenje tlaka. Nastavak rada može brzo uništiti motor.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

ECU nadzire tlak motornog ulja pomoću senzora ili prekidača tlaka vozila kako bi provjerio može li sustav podmazivanja dovesti ulje do motora. P0524 se postavlja kada prijavljeni tlak padne ispod sigurnosne granice ECU-a, što može biti posljedica niske razine ulja, istrošene pumpe ili prevelikog zazora ležajeva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Preniska razina motornog ulja
2. Istrošena uljna pumpa
3. Istrošeni ležajevi motora

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja tlaka ulja
• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Mjerač tlaka ulja pokazuje nisku vrijednost
• Može se pojaviti lupkanje ili kuckanje iz motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite lampicu upozorenja tlaka ulja i ugasite motor ako svijetli jer rad uz stvarno nizak tlak može brzo oštetiti motor.
2. Uz ugašen motor i vozilo na ravnoj podlozi provjerite mjernu šipku i stanje ulja, a zatim prije ponovnog pokretanja dolijte ulje propisane vrste ako je razina niska.
3. Na dijagnostičkom uređaju provjerite podatke zamrznutog okvira i tlak ulja u stvarnom vremenu te ih usporedite s temperaturom motora i specifikacijama proizvođača.
4. Pregledajte priključak i ožičenje senzora tlaka ulja kako biste utvrdili ima li oštećenja, labavih pinova ili onečišćenja uljem koje bi moglo izobličiti očitanje.
5. Ako se upozorenje ili nisko očitanje nastavi, prema postupku proizvođača provjerite tlak mehaničkim manometrom kako biste razlikovali električnu grešku očitanja od stvarno niskog tlaka.
6. Ako je mehanički tlak nizak, prije daljnjeg rada istražite usisnu košaru ulja, pumpu, redukcijski ventil tlaka i istrošenost ležajeva.

Uobičajena rješenja

• Dolijte motorno ulje propisane vrste ako je razina niska.
• Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite labavi priključak senzora tlaka ulja.
• Nakon potvrde da je stvarni tlak unutar specifikacija zamijenite neispravan senzor tlaka ulja.
• Prema rezultatima ispitivanja popravite ili zamijenite začepljenu usisnu košaru, neispravnu pumpu ulja ili zaglavljeni redukcijski ventil tlaka.
• Popravite prekomjernu istrošenost ležajeva motora ako uzrokuje nizak tlak.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je upaljena lampica upozorenja tlaka ulja, pokazivač očitava nizak tlak ili motor lupa, zaustavite se čim to bude sigurno i ugasite motor; nemojte voziti do mjesta popravka. Nastavak rada uz stvarno nizak tlak može brzo uništiti motor.