P0421: Učinkovitost predkatalizatora ispod praga (red cilindara 1)

Što to znači

Predkatalizator (katalizator za brzo zagrijavanje) na redu cilindara 1 izgubio je previše kapaciteta pohrane kisika. Više ne ispunjava svoju primarnu svrhu — brzo postizanje radne temperature nakon hladnog pokretanja — unutar granica OBD-a.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Katalizator za brzo zagrijavanje na redu cilindara 1 dio je katalizatora namijenjen obradi ispušnih plinova ubrzo nakon hladnog pokretanja. Upravljački modul uspoređuje rad senzora kisika kako bi procijenio pohranu kisika i postavlja P0421 kada taj katalizator na redu cilindara 1 tijekom zagrijavanja ne zadovolji nadzirani prag učinkovitosti; odstupanje senzora također može iskriviti tu usporedbu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Predkatalizator istrošen ili oštećen
2. Odstupanje lambda sonde

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan eko-test
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li kodovi zatajenja izgaranja, korekcije smjese ili senzora kisika koji mogu utjecati na nadzor katalizatora na redu cilindara 1.
2. Pregledajte ispušni sustav oko katalizatora za brzo zagrijavanje na redu cilindara 1 i njegove senzore kisika te potražite propuštanje, oštećenja od udarca ili labave spojeve.
3. Nakon zagrijavanja pomoću podataka uživo usporedite uzorke signala prednjeg i stražnjeg senzora kisika na redu cilindara 1 te provjerite prati li stražnji signal previše vjerno prednji.
4. Provjerite senzore kisika na redu cilindara 1 i njihovo ožičenje te potražite spora ili nevjerodostojna očitanja koja mogu pogrešno ukazivati na slabu učinkovitost katalizatora.
5. Ako su isključeni kvarovi motora i senzora, provjerite katalizator za brzo zagrijavanje na redu cilindara 1 prema dijagnostičkim specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanje ispušnog sustava ili oštećeno ožičenje senzora kisika koje utječe na očitanja na redu cilindara 1.
• Otklonite kvar dovoda goriva ili zatajenja izgaranja koji može oštetiti katalizator ili omesti njegov nadzor.
• Zamijenite potvrđeno neispravan senzor kisika na redu cilindara 1.
• Zamijenite katalizator za brzo zagrijavanje na redu cilindara 1 ako ispitivanje potvrdi učinkovitost ispod praga.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se može i dalje voziti ako motor radi normalno, ali vjerojatno neće proći ispitivanje emisija. Izbjegavajte snažno ubrzavanje ako je miris sumpora jak ili snaga opada, a kvar zatajenja izgaranja odmah otklonite jer može oštetiti katalizator.