P0247: Aktuator ventila za rasterećenje (wastegate) turbopunjača / kompresora B

Što to znači

Upravljački krug elektromagnetskog ventila za rasterećenje B javlja napon ispod očekivanog raspona. Vjerojatno kratki spoj na masu, prekid namotaja ili greška u instalaciji.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil B za rasterećenje turbopunjača je električno upravljan ventil koji se koristi za regulaciju tlaka prednabijanja. Upravljački modul nadzire njegov krug i postavlja kod P0247 kada je napon kruga ispod očekivanog raspona, što se može dogoditi zbog kratkog spoja prema masi, prekida u namotu ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan elektromagnetski ventil za rasterećenje B
2. Krug instalacije u kratkom spoju s masom
3. Korodiran konektor

Simptomi

• Uključena žuta lampica Check Engine
• Značajan gubitak snage / limp mode (rad u nuždi)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite postoje li drugi kodovi upravljanja tlakom prednabijanja kako biste utvrdili kada je došlo do greške na ventilu B.
2. Pregledajte priključak i ožičenje elektromagnetskog ventila B zbog korozije, labavih pinova, istrošenosti trenjem ili žice koja dodiruje masu.
3. Provjerite namot i vodljivost kruga elektromagnetskog ventila B u odnosu na specifikaciju proizvođača kako biste otkrili prekid u namotu ili slomljenu žicu.
4. Ispitajte krug na nenamjeran kratki spoj prema masi i pregledajte kvalitetu kontakta u konektoru uz praćenje relevantnog signala.
5. Ako ožičenje i ventil ispravno prođu test, slijedite postupak proizvođača za provjeru izlaza upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključne stezaljke konektora ventila B.
• Popravite ožičenje u kratkom spoju prema masi ili prekid u krugu elektromagnetskog ventila B.
• Zamijenite elektromagnetski ventil B za rasterećenje ako njegov namot ili rad ne prođu propisano ispitivanje.
• Popravite izlazni krug upravljačkog modula samo ako testiranje potvrdi kvar modula.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite ubrzavanje i zahtjev za tlakom prednabijanja jer vozilo može imati smanjenu snagu ili prijeći u zaštitni način rada. Izbjegavajte vožnju ako ne može održavati sigurnu brzinu na cesti ili ispušta gust dim.