P00CD: Visok napon u upravljačkom krugu napajanja solenoida regulatora protoka goriva

Što to znači

Napon napajanja solenoida regulatora protoka goriva viši je od očekivanog raspona. Ožičenje se kod ovakvih kvarova obično oštećuje trenjem, prodorom vode kroz brtve konektora ili potisnutim pinom; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid regulatora protoka goriva upravlja količinom goriva koju visokotlačni sustav goriva dovodi motoru. Upravljački modul nadzire napojni krug solenoida i postavlja P00CD kada je njegov napon viši od očekivanog, što se može dogoditi ako žica dođe u dodir s pozitivnim polom akumulatora ili je napon punjenja abnormalan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan regulator alternatora
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje ili produljeno verglanje
• Motor se može ugasiti ili raditi nemirno
• Smanjena snaga ili oklijevanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitanja sustava punjenja kako biste utvrdili je li se greška pojavila uz neuobičajeno visok napon sustava.
2. Pregledajte priključak solenoida regulatora i kabelski snop zbog vode, korozije, uvučenih pinova, struganja ili dodira s B+ žicom.
3. Dok je kod aktivan, lagano pomičite kabelski snop solenoida i pratite podatke napona napajanja kako biste otkrili povremenu promjenu.
4. Provjerite sustav punjenja i regulator alternatora prema specifikaciji proizvođača.
5. Prema postupku proizvođača ispitajte postoji li nenamjeran spoj napojne žice regulatora s B+ te provjerite dosjed pinova priključka i kontinuitet kruga.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano ili priklješteno ožičenje i učvrstite ga dalje od izvora B+ napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte priključka i vratite uvučene pinove na mjesto.
• Popravite ili zamijenite regulator alternatora ako je napon punjenja izvan specifikacije.
• Zamijenite solenoid regulatora protoka goriva ako je njegov napojni krug ispravan, ali greška i dalje postoji.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte se oslanjati na vozilo za duga putovanja jer otežano pokretanje, gašenje, neravnomjeran rad ili smanjena snaga mogu učiniti vožnju nepouzdanom u prometu. Ako se motor ugasi ili izgubi snagu, prestanite voziti i dogovorite popravak.