P00CF: Neusklađenost barometarskog tlaka i senzora tlaka prednabijanja A turbopunjača/kompresora

Što to znači

Očitane vrijednosti barometarskog tlaka i senzora tlaka prednabijanja A turbopunjača/kompresora nisu usklađene kako se očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor barometarskog tlaka mjeri tlak okolnog zraka, dok senzor tlaka prednabijanja A turbopunjača ili kompresora mjeri tlak u sustavu prisilnog punjenja. Upravljački modul uspoređuje ta očitanja i postavlja P00CF kada očitanje tlaka prednabijanja senzora A nije u očekivanom odnosu s barometarskim tlakom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor barometarskog tlaka očitava netočno
2. Senzor tlaka prednabijanja A očitava netočno
3. Labav, korodiran ili oštećen konektor senzora
4. Prekinuto ili kratko spojeno ožičenje senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Značajan gubitak snage / način rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite barometarski tlak s očitanjima senzora tlaka prednabijanja A pri uključenom kontaktu i tijekom rada kako biste utvrdili kada se razilaze.
2. Pregledajte priključke i ožičenje senzora tlaka prednabijanja A i senzora barometarskog tlaka zbog korozije, labavosti, oštećene izolacije ili kratkih spojeva.
3. Pregledajte usisne vodove i cijevi zraka za punjenje zbog labavih spojeva, propuštanja ili oštećenja koja bi mogla objasniti prijavljeno ponašanje tlaka prednabijanja.
4. U istim uvjetima usporedite očitanja senzora A i barometarskog tlaka s drugim dostupnim podacima o tlaku.
5. Ispitajte oba senzora i njihove krugove prema specifikaciji proizvođača kako biste utvrdili proizlazi li nepodudarnost iz senzora ili ožičenja.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav, korodiran ili oštećen priključak senzora tlaka prednabijanja A ili senzora barometarskog tlaka.
• Popravite prekinuto, kratko spojeno ili oštećeno ožičenje u krugu bilo kojeg senzora.
• Popravite potvrđeno propuštanje ili labav spoj u usisnim vodovima ili cijevima zraka za punjenje.
• Zamijenite senzor tlaka koji ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču prikolice i dugotrajan visoki tlak prednabijanja dok se greška ne dijagnosticira; smanjena snaga ili način rada u nuždi mogu otežati uključivanje u promet i pretjecanje. Zaustavite se ako je gubitak snage velik, dim se pojača ili se iz usisa začuje novo zviždanje ili šištanje.