P00CC: Nizak napon u upravljačkom krugu napajanja solenoida regulatora protoka goriva

Što to znači

Napon napajanja solenoida regulatora protoka goriva niži je od očekivanog raspona. Ožičenje se kod ovakvih kvarova obično oštećuje trenjem, prodorom vode kroz brtve konektora ili potisnutim pinom; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid regulatora protoka goriva dozira dovod goriva, a njegov nadzirani napojni krug mora dobivati dovoljno napona. P00CC se postavlja kada upravljački modul otkrije da je napajanje niže od očekivanog raspona, što može upućivati na kvar napajanja ili prevelik otpor u spoju ili žici.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pregorio osigurač napajanja ili neispravan relej
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa oštećena trenjem

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje ili produljeno verglanje
• Motor se može ugasiti ili raditi nemirno
• Smanjena snaga ili oklijevanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove tlaka goriva kako biste utvrdili kada se pojavio nizak napon napajanja.
2. Pregledajte priključak regulatora protoka goriva i kabelski snop zbog korozije, labavih pinova, struganja ili toplinskog oštećenja.
3. Provjerite odgovarajući osigurač i relej te potražite znakove oslabljenog ili prekinutog napajanja.
4. Izmjerite napon u napojnom krugu regulatora u uvjetima koje navodi proizvođač i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
5. Provjerite pad napona i kontinuitet duž napojnog puta, a zatim ispitajte solenoid i upravljački krug prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirani ili labavi priključak regulatora.
• Popravite oštećeno ili izlizano napojno ožičenje.
• Zamijenite neispravan osigurač ili relej nakon otklanjanja uzroka njegova kvara.
• Popravite priključak ili spoj s visokim otporom potvrđen ispitivanjem.
• Zamijenite solenoid regulatora protoka goriva samo ako ispitivanje potvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i vožnju u uvjetima u kojima bi neočekivano gašenje motora bilo opasno; nizak napon napajanja može uzrokovati zastajkivanje, smanjenu snagu ili gašenje motora. Ako se motor opetovano gasi ili se ne pokreće, prestanite voziti dok se kvar ne popravi.