P00CA: Visok napon u upravljačkom krugu napajanja solenoida A regulatora tlaka goriva

Što to znači

Napon napajanja solenoida A regulatora tlaka goriva viši je od očekivanog raspona – obično zbog previsokog napona u sustavu punjenja. Ožičenje se kod ovakvih kvarova obično oštećuje trenjem, prodorom vode kroz brtve konektora ili potisnutim pinom; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid regulatora tlaka goriva A napaja se preko nadziranog napojnog kruga. P00CA se postavlja kada upravljački modul otkrije napon u tom krugu viši od očekivanog raspona, što može upućivati na prenapon ili kvar ožičenja koji izlaže napojni vod višem naponu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan regulator alternatora
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, osobito pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće dugo verglanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite napon napajanja regulatora A s drugim očitanjima napona sustava kako biste utvrdili je li se greška pojavila tijekom prenapona sustava punjenja.
2. Pregledajte priključak regulatora A i kabelski snop zbog prodora vode, korozije, uvučenih pinova, priklještenja ili dodira s pozitivnim vodom akumulatora.
3. Provjerite napon sustava punjenja u uvjetima koje navodi proizvođač i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
4. Izmjerite napon u napojnom krugu regulatora A i potražite kratki spoj s izvorom višeg napona.
5. Ispitajte krug regulatora A, priključak i regulator sustava punjenja prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite priklještenu napojnu žicu regulatora A ili kratki spoj na izvor višeg napona.
• Osušite, očistite ili zamijenite priključak oštećen vodom ili korozijom te obnovite njegovu brtvu.
• Popravite labave ili uvučene kontakte priključka regulatora A.
• Popravite sustav punjenja ako ispitivanje potvrdi da stvara previsok napon.
• Zamijenite solenoid regulatora A samo ako ispitivanje potvrdi da je oštećen ili neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte voziti ako se motor gasi, radi loše ili sustav punjenja daje previsok napon jer električni kvarovi mogu utjecati na druge sustave vozila. Odmah provjerite napon napajanja; dugotrajan prenapon može oštetiti električne komponente.