P00AB: Raspon/radna karakteristika kruga senzora 1 temperature usisnog zraka, red 2

Što to znači

Očitana vrijednost senzora 1 temperature usisnog zraka za red 2 izvan je očekivanog raspona ili se ne ponaša kako se očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature usisnog zraka 1 javlja temperaturu zraka na mjernoj točki označenoj kao senzor 1 za red cilindara 2. P00AB se postavlja kada upravljački modul očita vrijednost izvan očekivanog raspona ili neočekivanu reakciju, što se može dogoditi ako je senzor promijenio karakteristike ili je labavo postavljen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Očitana vrijednost senzora odstupa
2. Element senzora istrošen je izvan dopuštenog raspona kalibracije
3. Senzor je labavo pričvršćen – signal je prigušen

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguće oklijevanje ili smanjena snaga
• Potrošnja goriva može se povećati

Kako dijagnosticirati problem

1. Nakon hladnog mirovanja usporedite temperaturu senzora 1 u redu cilindara 2 iz zamrznutog okvira s temperaturom okoline kako biste provjerili je li početna vrijednost nevjerojatna.
2. Tijekom zagrijavanja promatrajte podatke uživo senzora 1 u redu cilindara 2 i zabilježite mijenja li se očitanje postupno i uvjerljivo.
3. Pregledajte položaj senzora 1 i njegov priključak zbog labavosti, korozije, onečišćenja ili fizičkog oštećenja.
4. U istim uvjetima usporedite očitanje senzora 1 u redu cilindara 2 s drugim dostupnim očitanjima temperature usisnog zraka kako biste pronašli odstupanje.
5. Prije zamjene dijelova ispitajte senzor i krug prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite senzor 1 u redu cilindara 2 u njegov pravilan položaj.
• Ponovno spojite senzor te očistite ili popravite korodirane kontakte priključka.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj u krugu pronađen tijekom ispitivanja.
• Zamijenite senzor 1 u redu cilindara 2 ako je njegovo očitanje izvan specifikacije proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako kontrolna žaruljica stalno svijetli, a motor radi normalno, općenito je moguća kratka vožnja, ali dogovorite dijagnostiku jer netočno očitanje senzora 1 u redu cilindara 2 može utjecati na potrošnju goriva i emisije. Izbjegavajte vožnju ako su zastajkivanje ili gubitak snage izraženi.