P0068: Korelacija MAP/MAF – položaja zaklopke za gas

Što to znači

Upravljački modul detektira nevjerodostojnu korelaciju između položaja zaklopke za gas, tlaka u usisnoj grani i/ili očitanja masenog protoka zraka.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul uspoređuje podatke o položaju zaklopke za gas s očitanjima apsolutnog tlaka u usisnoj grani i masenog protoka zraka kako bi provjerio odgovara li izmjereni protok zraka otvaranju zaklopke i opterećenju motora. P0068 se postavlja kada se ta očitanja ne podudaraju na očekivan način, što može biti posljedica nemjerenog zraka, zaglavljivanja kućišta zaklopke ili odstupanja senzora protoka zraka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Veliko propuštanje vakuuma iza mjerača protoka zraka
2. Prljavo ili zaglavljeno kućište zaklopke za gas
3. Odstupanje očitanja MAF senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, oklijevanje pri ubrzavanju
• Nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu
• Povećana potrošnja goriva
• Moguće poteškoće pri pokretanju

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pri praznom hodu te tijekom laganog povećavanja brzine vrtnje motora usporedite podatke uživo za položaj zaklopke za gas, MAP i MAF.
2. Pregledajte usisne cijevi, vakuumska crijeva i spojeve usisne grane tražeći veliko propuštanje kroz koje može ulaziti zrak koji MAF ne mjeri.
3. Provjerite ima li nečistoća ili zapinjanja u kućištu zaklopke te mijenja li se očitanje položaja zaklopke za gas ravnomjerno.
4. Pregledajte konektore i ožičenje senzora MAF i MAP, a zatim provjerite jesu li očitanja senzora vjerodostojna prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako ne pronađete propuštanje ni kvar ožičenja, ispitajte kućište zaklopke te senzore MAF i MAP prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite napuknuto usisno crijevo, odspojeni vakuumski vod ili drugo potvrđeno propuštanje zraka.
• Očistite kućište zaklopke metodom prikladnom za vozilo i provjerite kreće li se slobodno.
• Popravite labav ili oštećen konektor odnosno žicu senzora MAF, MAP ili položaja zaklopke za gas.
• Zamijenite senzor MAF, MAP ili komponentu kućišta zaklopke samo ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor oklijeva, neravnomjerno radi u praznom hodu ili gubi snagu, izbjegavajte gust promet i snažno ubrzavanje jer odziv može biti nepredvidiv. Znatno propuštanje zraka ili pogrešno očitanje protoka može dodatno otežati pokretanje i rad motora te povećati potrošnju goriva.