Volvo XC70 III
Volvo XC70 III (2008–2016): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 83 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: P3
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,840 mm RDW | 4,840 mm TC | 4,709–4,732 mm |
| चौड़ाई | 1,870–1,890 mm RDW | 1,870 mm TC | 1,803–1,859 mm |
| ऊँचाई | 1,600 mm RDW | 1,600 mm TC | 1,448–1,562 mm |
| व्हीलबेस | 2,820 mm RDW | 2,820 mm TC | 2,756–2,764 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,604–1,614 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,570–1,580 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,612–1,744 kg RDW | 1,742–1,881 kg TC | 1,505–1,770 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,712–1,844 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,310–2,400 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,600–2,100 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4–5 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 1,048 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,775 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 200–215 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 360–440 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 215/65R16, 235/50R18, 235/55R17, 235/45R19
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 6–8 वर्ष | 86.9% (86.1–87.6) | 86.4% | 7,550 |
| 9–12 वर्ष | 82.7% (82.2–83.3) | 77.9% | 17,614 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 79.1% (78.2–79.9) | 69.2% | 9,732 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 27.7% | 30.6% |
| ब्रेक | 21.0% | 28.5% |
| सस्पेंशन | 20.9% | 28.1% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 14.0% | 18.7% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.9% | 9.0% |
| स्टीयरिंग | 6.8% | 4.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2008–2016 के लिए 121 शिकायतें। 4 दुर्घटनाएँ · 2 आग लगने की घटनाएँ · 3 चोटें
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Volvo XC70 III के सभी 83 संस्करण
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यूरोपीय संघ 26 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2.4 ली. | 133 kW (181 PS) | डीजल | 154–157 g/km | 73,572 |
| 2013–2016 | 2.0 ली. | 133 kW (181 PS) | डीजल | 123–124 g/km | 15,806 |
| 2015–2016 | 2.4 ली. | 162 kW (220 PS) | डीजल | 153 g/km | 4,158 |
| 2014–2016 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | 157 g/km | 1,164 |
| 2016 | 2.4 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | 152 g/km | 38 |
| 2011–2016 | 2.4 ली. | 158 kW (215 PS) | डीजल | 162–170 g/km | 21,704 |
| 2015–2016 | 2.5 ली. | 187 kW (254 PS) | पेट्रोल | 202 g/km | 88 |
| 2011–2016 | 2.4 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 149–181 g/km | 31,669 |
| 2011–2015 | 3.0 ली. | 224 kW (305 PS) | पेट्रोल | 248–249 g/km | 992 |
| 2011–2015 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 151–164 g/km | 9,620 |
| 2012–2015 | 2.4 ली. | 169 kW (230 PS) | डीजल | 166–179 g/km | 108 |
| 2015 | 2.4 ली. | 161 kW (219 PS) | डीजल | 156 g/km | 10 |
| 2012–2014 | 2.4 ली. | 159 kW (216 PS) | डीजल | 152–172 g/km | 1,500 |
| 2014 | 3.0 ली. | 226 kW (307 PS) | पेट्रोल | 248 g/km | 18 |
| 2013 | 2.4 ली. | – | अन्य ईंधन | 158 g/km | 250 |
| 2013 | 2.0 ली. | – | अन्य ईंधन | 154 g/km | 44 |
| 2012–2013 | 3.0 ली. | 228 kW (310 PS) | पेट्रोल | 248 g/km | 46 |
| 2013 | – | 120 kW (163 PS) | डीजल | 179 g/km | 12 |
| 2011–2012 | – | – | डीजल | 170–182 g/km | 136 |
| 2011–2012 | 2.4 ली. | 151 kW (205 PS) | डीजल | 189 g/km | 14,637 |
| 2011 | 2.4 ली. | 129 kW (175 PS) | डीजल | 183 g/km | 64 |
| 2011 | – | – | पेट्रोल | 256 g/km | 12 |
| 2010 | 2.4 ली. | – | डीजल | 190 g/km | 16,404 |
| 2010 | 2.0 ली. | – | डीजल | 166 g/km | 2,188 |
| 2010 | 3.0 ली. | – | पेट्रोल | 259 g/km | 300 |
| 2010 | – | – | अन्य ईंधन | 191 g/km | 64 |
यूनाइटेड किंगडम 32 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016D4 | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.4–4.5 L/100 km NEDC | 115–117 g/km |
| 2014–2016D4 | 2.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8–4.9 L/100 km NEDC | 127–129 g/km |
| 2015–2016D4 AWD | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–2016D4 AWD | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2008–2016D5 AWD | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8–8.3 L/100 km NEDC | 153–219 g/km |
| 2015D4 AWD · D5 AWD | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015D4 AWD · D5 AWD | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015T6 AWD | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2013–2014D4 AWD Manual · D5 AWD Manual · D4 AWD और 1 ट्रिम | 2.4 ली. | डीजल | मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014D4 AWD · D5 AWD | 2.4 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD | 3.0 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2013D3 FWD Auto | 2.0 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013D3 FWD DRIVe Manual | 2.0 ली. | डीजल | मैनुअल | 5.5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013D4 FWD Auto · D4 | 2.0 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 5.9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013D4 Manual · D4 | 2.0 ली. | डीजल | मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013D3 AWD Auto · D5 AWD Auto | 2.4 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013D3 AWD Manual · D5 AWD Manual | 2.4 ली. | डीजल | मैनुअल | 5.6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013D4 AWD Auto · D5 AWD Auto | 2.4 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013T6 AWD Auto | 3.0 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012D4 Auto · D3 FWD Auto | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012D4 Manual | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012D3 FWD DRIVe Manual | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D4 AWD Auto · D5 AWD Auto | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012D4 AWD Manual · D3 AWD Manual · D5 AWD Manual | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D5 AWD Manual | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D3 AWD Auto · D5 AWD Auto | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012T6 AWD Auto | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 20102.4D DRIVe | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20102.4D Geartronic | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2008–2010D5 AWD | 2.4 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 7.0–7.5 L/100 km NEDC | 186–199 g/km |
| 2010T6 AWD Geartronic | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2008–20093.2 AWD | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.4 L/100 km NEDC | 272 g/km |
फ्रांस 12 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015XC70 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | 133 kW (181 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19" AWD BVM6 | – | 133 kW (181 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015XC70 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4–6.8 L/100 km NEDC | 169–179 g/km |
| 2012–2015XC70 D5 (215ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | 158 kW (215 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3–5.6 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–2015XC70 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2014"XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19"" AWD BVM6" | – | 133 kW (181 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | 120 kW (163 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4–6.8 L/100 km NEDC | 169–179 g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3–5.6 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Geartronic 6 | – | 120 kW (163 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.9–6.4 L/100 km NEDC | 154–169 g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3–5.5 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA | 209–215 g/km |
| 2016 | 2.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2010–2015 | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18–20 MPG (11.8–13.1 L/100 km) EPA | 270–307 g/km |
| 2010–2015 | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18–21 MPG (11.2–13.1 L/100 km) EPA | 261–307 g/km |
| 2011–2014 | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 20092MODE CLKUP | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
कनाडा 6 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.8–9.1 L/100 km 5-cycle | 202–213 g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | 2.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.0 L/100 km 5-cycle | 254 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.8–12.0 L/100 km 5-cycle | 271–276 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.3–11.4 L/100 km 5-cycle | 260–262 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0–13.2 L/100 km 5-cycle | 276–304 g/km |
| 2008–2012Sport utility vehicle | 3.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.1–13.7 L/100 km 5-cycle | 255–315 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।