Volvo S90 second generation
Volvo S90 second generation (2016 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 90 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: SPA
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,960–4,970 mm RDW | 4,960 mm TC | 4,963–5,083 mm |
| चौड़ाई | 1,880–1,890 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,890–2,019 mm |
| ऊँचाई | 1,440 mm RDW | 1,440 mm TC | 1,443–1,450 mm |
| व्हीलबेस | 2,940 mm RDW | 2,940 mm TC | – |
| आगे का ट्रैक | 1,617–1,638 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,618–1,639 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,603–2,019 kg RDW | 1,759–2,120 kg TC | 1,770–2,173 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,703–2,119 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,240–2,590 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,800–2,100 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 500 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,775–2,888 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 55–60 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| टॉर्क | 300–480 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 65–107 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 3.0–5.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, ja, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.5% (92.6–94.3) | 92.2% | 3,141 |
| 4–5 वर्ष | 91.6% (91.1–92.1) | 91.0% | 10,858 |
| 6–8 वर्ष | 89.7% (88.8–90.4) | 86.4% | 5,713 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 25.6% | 24.8% |
| ब्रेक | 17.5% | 16.4% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.6% | 6.3% |
| सस्पेंशन | 3.0% | 6.7% |
| स्टीयरिंग | 1.7% | 0.8% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.5% | 5.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2017–2024 के लिए 38 शिकायतें। 3 दुर्घटनाएँ · 2 आग लगने की घटनाएँ · 2 चोटें
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Volvo S90 second generation के सभी 90 संस्करण
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यूरोपीय संघ 48 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 173 kW (235 PS) | हाइब्रिड | 5.7–5.9 L/100 km WLTP | 150–154 g/km | – | 1,918 |
| 2022–2025 | 2.0 ली. | 228 kW (310 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.8–1.1 L/100 km WLTP17.0–18.0 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 84–92 किमी | 1,710 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 145 kW (197 PS) | हाइब्रिड | 6.2–7.1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 1,055 |
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | हाइब्रिड | 6.1–7.0 L/100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 505 |
| 2023–2024 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | हाइब्रिड | 6.0 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 220 kW (299 PS) | हाइब्रिड | 7.0–8.0 L/100 km WLTP | 176–181 g/km | – | 109 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 223 kW (303 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 2.0–2.5 L/100 km WLTP14.7–15.0 kWh/100 km WLTP | 45–48 g/km | 56–58 किमी | 1,099 |
| 2022 | 2.0 ली. | 183 kW (249 PS) | हाइब्रिड | 7.1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 24 |
| 2022 | 2.0 ली. | 228 kW (310 PS) | हाइब्रिड | 5.9 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 ली. | 223 kW (303 PS) | हाइब्रिड | 5.3 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | 2.0 ली. | 145 kW (197 PS) | पेट्रोल | 6.0–6.6 L/100 km WLTP | 149–156 g/km | – | 147 |
| 2021 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 5.2 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 268 |
| 2021 | 2.0 ली. | 173 kW (235 PS) | डीजल | 5.9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 236 |
| 2021 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 5.2 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | पेट्रोल | 6.3 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2.0 ली. | 233 kW (317 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.8 L/100 km WLTP15.1 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 57 किमी | 32 |
| 2021 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | 7.2 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2.0 ली. | 220 kW (299 PS) | पेट्रोल | 6.9 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 18 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | – | 154–155 g/km | – | 6,030 |
| 2016–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 117–121 g/km | – | 33,673 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 223 kW (303 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.8–16.4 kWh/100 km NEDC | 40–46 g/km | 54 किमी | 2,869 |
| 2016–2020 | 2.0 ली. | 173 kW (235 PS) | डीजल | – | 127–143 g/km | – | 8,575 |
| 2016–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 115–127 g/km | – | 4,669 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | पेट्रोल | – | 152–155 g/km | – | 1,483 |
| 2020 | 2.0 ली. | 145 kW (197 PS) | हाइब्रिड | – | 136 g/km | – | 182 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 228 kW (310 PS) | पेट्रोल | – | 168–178 g/km | – | 638 |
| 2020 | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | हाइब्रिड | – | 137 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2.0 ली. | 173 kW (235 PS) | हाइब्रिड | – | 128 g/km | – | 65 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | – | 121 g/km | – | 50 |
| 2020 | 2.0 ली. | 220 kW (299 PS) | हाइब्रिड | – | 152 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 233 kW (317 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 16.0–16.8 kWh/100 km NEDC | 42–45 g/km | 53 किमी | 68 |
| 2016–2020 | 2.0 ली. | 177 kW (241 PS) | डीजल | – | 127–146 g/km | – | 60 |
| 2017–2020 | 2.0 ली. | 147 kW (200 PS) | डीजल | – | 116–124 g/km | – | 105 |
| 2020 | 2.0 ली. | 145 kW (197 PS) | पेट्रोल | – | 136 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 240 kW (326 PS) | पेट्रोल | – | 177–178 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 28 kW (38 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.5–16.5 kWh/100 km NEDC | 40–47 g/km | 54 किमी | 66 |
| 2019 | 2.0 ली. | 235 kW (320 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 17.0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 130 |
| 2016–2019 | 2.0 ली. | 187 kW (254 PS) | पेट्रोल | – | 149–150 g/km | – | 2,966 |
| 2017–2018 | 2.0 ली. | 235 kW (320 PS) | हाइब्रिड | 17.0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 1,734 |
| 2018 | 2.0 ली. | 223 kW (303 PS) | हाइब्रिड | 16.1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | – | 258 |
| 2016–2018 | 2.0 ली. | 235 kW (320 PS) | पेट्रोल | – | 165–166 g/km | – | 982 |
| 2018 | – | 235 kW (320 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 66 |
| 2018 | 2.0 ली. | 28 kW (38 PS) | हाइब्रिड | 16.9 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | – | 38 |
| 2018 | 2.0 ली. | 223 kW (303 PS) | पेट्रोल | 17.0 kWh/100 km NEDC | 168 g/km | – | 30 |
| 2018 | 2.0 ली. | 192 kW (261 PS) | पेट्रोल | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | अन्य ईंधन | – | 115 g/km | – | 2,470 |
| 2017 | 2.0 ली. | 246 kW (334 PS) | पेट्रोल | – | 165 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2.0 ली. | 28 kW (38 PS) | हाइब्रिड | – | 46 g/km | – | 12 |
यूनाइटेड किंगडम 34 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 किमी |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.3 kWh/100 km WLTP | – | 89 किमी |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.4 kWh/100 km WLTP | – | 88 किमी |
| 2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 किमी |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.3 kWh/100 km WLTP | – | 89 किमी |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ली. | 335 kW (455 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.4 kWh/100 km WLTP | – | 88 किमी |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ली. | 455 kW (619 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.3 kWh/100 km WLTP | – | 89 किमी |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ली. | 455 kW (619 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.4 kWh/100 km WLTP | – | 88 किमी |
| 2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ली. | 455 kW (619 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 17.1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 किमी |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2.0 ली. | 287 kW (390 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 15.4 kWh/100 km WLTP | 44–61 g/km | 54 किमी |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy और 3 ट्रिम | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6–6.5 L/100 km WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.5 L/100 km WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.5 L/100 km WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 ली. | 287 kW (390 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 6.8–7.7 L/100 km WLTP15.9–18.0 kWh/100 km WLTP | 40–57 g/km | 47–54 किमी |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy और 13 ट्रिम | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6–6.5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy और 10 ट्रिम | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy और 8 ट्रिम | 2.0 ली. | 173 kW (235 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.5–7.2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy और 8 ट्रिम | 2.0 ली. | 184 kW (250 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 ली. | 287 kW (390 PS) | हाइब्रिड | – | 6.8–7.7 L/100 km WLTP | – | 47–57 किमी |
| 2017–2018D4 | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.4 L/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.0 L/100 km NEDC22.0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 50 किमी |
| 2018T4 | 2.0 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.7 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys और 4 ट्रिम | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.6 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys और 4 ट्रिम | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.4 L/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys और 5 ट्रिम | 2.0 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2.0 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys और 3 ट्रिम | 2.0 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2.0 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.2 L/100 km NEDC23.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 किमी |
| 2016D4 | 2.0 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.4 L/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2.0 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 209–216 g/km |
| 2018–2025SIDI; PHEV | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA | 68–188 g/km |
| 2023 | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 68 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 211–223 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 27 MPG (8.7 L/100 km) EPA | 200–204 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025Mid-size | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.9–8.1 L/100 km 5-cycle | 65–100 g/km | 34–61 किमी |
| 2017–2025Mid-size | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.7–9.6 L/100 km 5-cycle | 204–224 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।