Volkswagen EuroVan रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. चालक का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 13 जून 2018मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 18V4060002,564 वाहन प्रभावित

   अत्यधिक आंतरिक दबाव से खुलते समय चालक का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के अंदर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के इन्फ्लेटर बदलेंगे।

2. चाइल्ड सीट टेथर निर्देशों से हेड रेस्ट्रेंट अलग हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 16 मई 2002मॉडल वर्ष 2001NHTSA अभियान 02V1360002,300 वाहन प्रभावित

   ओनर मैनुअल में गलत तरीके से कहा गया है कि चाइल्ड सीट टेथर को हेड रेस्ट के नीचे से रूट करें और जरूरत पड़ने पर इसे उठाएं। इस सलाह का पालन करने से दुर्घटना में हेड रेस्ट अलग हो सकता है और बच्चे को चोट लग सकती है। मालिकों को संशोधित निर्देशों के साथ एक पुस्तिका मिलेगी।

3. फ्यूल होज़ कनेक्शन लीक हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 15 फ़रवरी 2000मॉडल वर्ष 1993NHTSA अभियान 00V03900011,400 वाहन प्रभावित

   फ्यूज़ फीड और रिटर्न होज़ के सिरे बैठ सकते हैं, जिससे उनके क्लैंप ढीले हो जाते हैं और कनेक्शन से फ्यूल रिसने लगता है। आग लगने के स्रोत के पास फ्यूल होने से आग लग सकती है। डीलर दोनों होज़ को बदलेंगे।

4. फ्यूल वेपर कंटेनर में छेद हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 फ़रवरी 1997मॉडल वर्ष 1997NHTSA अभियान 97V016001201 वाहन प्रभावित

   ड्रिल बिट ने फ्यूल वेपर कंटेनर में छेद कर दिया होगा, जिससे वाष्प बाहर निकल सकती है और संभावित रूप से वाहन में आग लग सकती है। डीलर कंटेनर की जांच करेंगे और दोषपूर्ण होने पर इसे बदल देंगे।

5. स्टीयरिंग यूनिवर्सल ज्वाइंट बोल्ट ढीला हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 4 अप्रैल 1994मॉडल वर्ष 1993NHTSA अभियान 94V0580008,350 वाहन प्रभावित

   स्टीयरिंग यूनिवर्सल ज्वाइंट पर ऊपरी लॉकिंग बोल्ट ढीला हो सकता है और स्टीयरिंग सिस्टम को काम करना बंद कर सकता है, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर एक नया बोल्ट लगाएंगे और इसे स्पेसिफिकेशन के अनुसार टॉर्क करेंगे।

6. पार्किंग ब्रेक का स्प्रिंग ब्रेक को रिलीज कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 3 सितंबर 1993मॉडल वर्ष 1993NHTSA अभियान 93V1380002,400 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से लगाया गया स्प्रिंग पार्किंग ब्रेक को रिलीज कर सकता है। यदि वाहन सुरक्षित नहीं है, तो वह आगे बढ़ सकता है और दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर एक लंबा टेंशन स्प्रिंग लगाएंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।