Subaru Impreza fourth generation
Subaru Impreza fourth generation (2012–2016): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 40 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: GJ, GP
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,410–4,420 mm Traficom | 4,420–4,580 mm TC | 4,414–4,580 mm |
| चौड़ाई | 1,730–1,740 mm Traficom | 1,740 mm TC | 1,740 mm |
| ऊँचाई | 1,465 mm Traficom | 1,470 mm TC | 1,465 mm |
| व्हीलबेस | 2,620–2,645 mm ASTRA | 2,650 mm TC | 2,644 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,495–1,530 mm ASTRA | 1,510 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,500–1,540 mm ASTRA | 1,520 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | – | 1,365–1,370 kg TC | 1,315–1,562 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,360–1,440 kg Traficom | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,820–1,920 kg Traficom | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,200–1,500 kg Traficom | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 650 kg Traficom | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 Traficom | – | – |
| दरवाज़े | 4 Traficom | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 340–651 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,747–2,775 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 55–60 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 179–193 km/h Traficom | – | 179–255 km/h |
| टॉर्क | 150–407 Nm ASTRA | – | 150–407 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 205/55R16, 195/65R15
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2015–2016: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 6–8 वर्ष | 91.5% (89.6–93.0) | 86.4% | 1,019 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 20.8% | 28.1% |
| ब्रेक | 16.7% | 21.0% |
| सस्पेंशन | 10.4% | 12.7% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 7.1% | 8.3% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.0% | 6.6% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 3.2% | 2.8% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2015–2016 के लिए 154 शिकायतें। 12 दुर्घटनाएँ · 6 चोटें
- विद्युत प्रणाली 31
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 24
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Subaru Impreza fourth generation के सभी 40 संस्करण
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यूरोपीय संघ 14 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 1.6 ली. | 84 kW (114 PS) | पेट्रोल | 141–145 g/km | 4,753 |
| 2012–2016 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 151–156 g/km | 2,214 |
| 2012–2016 | 2.0 ली. | 108 kW (147 PS) | डीजल | 141–153 g/km | 4,203 |
| 2012–2015 | 1.6 ली. | 84 kW (114 PS) | एलपीजी | 139–144 g/km | 976 |
| 2012–2014 | 2.5 ली. | 221 kW (300 PS) | पेट्रोल | 242–243 g/km | 1,581 |
| 2012–2014 | 1.5 ली. | 79 kW (107 PS) | पेट्रोल | 175–177 g/km | 115 |
| 2012–2014 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | एलपीजी | 148–153 g/km | 262 |
| 2013 | 2.0 ली. | – | अन्य ईंधन | 150 g/km | 60 |
| 2012–2013 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 152 g/km | 897 |
| 2013 | 2.5 ली. | – | अन्य ईंधन | 243 g/km | 18 |
| 2012 | 2.0 ली. | 80 kW (109 PS) | डीजल | 149 g/km | 98 |
| 2012 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 197 g/km | 43 |
| 2012 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | एलपीजी | 179 g/km | 38 |
| 2012 | – | – | पेट्रोल | 210 g/km | 12 |
यूनाइटेड किंगडम 14 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.6i RC | 1.6 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 6.4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20151.6i RC Lineartronic | 1.6 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 6.1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20141.6i RC Lineartronic | 1.6 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 6.1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20141.6i RC | 1.6 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 6.4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20131.5 RC | 1.5 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 7.6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20131.5 RC | 1.5 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 7.7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20132.0 RC | 2.0 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 8.4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20132.0 RC | 2.0 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 8.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20132.0D RC · 2.0D RX | 2.0 ली. | डीजल | मैनुअल | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20121.5 RC | 1.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 7.6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20121.5 RC | 1.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20122.0 RC | 2.0 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20122.0 RC | 2.0 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 8.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.0D RC · 2.0D RX | 2.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
फ्रांस 4 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014WRX STi 4P · WRX STi 5P | – | 221 kW (300 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 10.5 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012–2013IMPREZA WRX STi 5P · IMPREZA WRX STi 4P · WRX STi 5P और 1 ट्रिम | – | 221 kW (300 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 10.5 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012IMPREZA XV 2.0D | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012IMPREZA 2.0D Sport & Sport Club | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2.0 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA | 194–205 g/km |
| 2012–2016 | 2.0 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | ऑल-व्हील ड्राइव | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 179–186 g/km |
| 2012–2014 | 2.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2013–2014 | 2.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 7.6–7.8 L/100 km 5-cycle | 175–179 g/km |
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 8.4–8.5 L/100 km 5-cycle | 193–197 g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | 2.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.5 L/100 km 5-cycle | 288 g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | 2.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 11.2 L/100 km 5-cycle | 258 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।