Škoda Yeti रिकॉल
Škoda Yeti के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
उच्च आर्द्रता और तापमान में उतार-चढ़ाव एयरबैग प्रॉपेलेंट को खराब कर सकते हैं। दुर्घटना के समय, खुलने पर जनरेटर हाउसिंग से टुकड़े अलग हो सकते हैं और यात्रियों को चोट पहुंचा सकते हैं। ड्राइवर का फ्रंट एयरबैग बदला जाएगा।
खुलने पर ड्राइवर का एयरबैग कवर क्षतिग्रस्त हो सकता है
ड्राइवर का एयरबैग सक्रिय होने पर गैस जनरेटर कवर क्षतिग्रस्त हो सकता है। ड्राइवर के एयरबैग को बदलें।
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर के हिस्से अलग हो सकते हैं
खराब कनेक्शन के कारण दुर्घटना के समय खुलने पर सीट बेल्ट प्रीटेंशनर का हिस्सा अलग हो सकता है और वाहन के इंटीरियर में प्रवेश कर सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम हो सकता है। सीट बेल्ट को बदल दिया जाएगा।
साइड एयरबैग गैस जनरेटर फट सकता है
साइड एयरबैग खुलने पर क्षतिग्रस्त गैस जनरेटर हाउसिंग फट सकती है और धातु के पुर्जे बाहर निकाल सकती है, जिससे यात्रियों को चोट लग सकती है। एयरबैग की निर्माण तिथियां जांची जाएंगी और जरूरत पड़ने पर प्रभावित एयरबैग बदले जाएंगे।
हाई-प्रेशर ईंधन पाइप लीक हो सकते हैं
दोषपूर्ण सामग्री के कारण वाहन के सेवा जीवन के दौरान हाई-प्रेशर ईंधन पाइप लीक हो सकते हैं। पाइपों पर एंटी-वाइब्रेशन बैलेंस वेट लगाए जाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।