Rivian R1S Second generation

Rivian R1S Second generation (2025 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 6 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका |
|---|---|---|
| सीटें और जगह | ||
| डिक्की की जगह | 498–1,047 L EV DB | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 177–209 km/h EV DB | – |
| 0–100 किमी/घंटा | 3.0–4.5 सेकंड EV DB | – |
| टॉर्क | 1,120–1,233 Nm EV DB | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 418–764 kW NRCan |
| इलेक्ट्रिक | ||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 109.4–171.5 kWh EV DB | – |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 135.0–180.0 kWh EV DB | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA |
| AC चार्जिंग पावर | 12 kW EV DB | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 220 kW EV DB | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 9.5–15.0 h EPA |
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े.
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2025–2026 के लिए 68 शिकायतें। 8 दुर्घटनाएँ · 1 आग लगने की घटना · 6 चोटें
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Rivian R1S Second generation के सभी 6 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 415–660 किमी |
| 2025–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 किमी |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 418 kW (568 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 24.5–29.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–660 किमी |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 496 kW (674 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 24.5–29.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–660 किमी |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 634 kW (862 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 27.7–31.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 किमी |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 764 kW (1,039 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 27.6–31.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





