Proton Satria Neo क्या है?
Satria Neo Proton की 3-दरवाज़ों वाली हैचबैक और मूल Satria की उत्तराधिकारी थी। यह 2006 में कंपनी के भीतर विकसित नए प्लेटफ़ॉर्म के साथ आई और पुराने मॉडल के Mitsubishi-आधारित प्लेटफ़ॉर्म से आगे बढ़ी।
Satria Neo की पीढ़ी 2006 से 2015 तक चली और इसकी पहचान BS3 तथा BS6 कोड से होती है। इसके विकास में Proton के Lotus के साथ संबंधों का योगदान था, खासकर राइड और हैंडलिंग के मामले में। इसमें Satria नाम बरकरार रहा, जबकि काफी नया प्लेटफ़ॉर्म और अधिक आधुनिक डिज़ाइन पेश किया गया।
इंजन और पावर
UK के आँकड़े 3 संस्करणों में 1.3 से 1.6 लीटर तक के पेट्रोल इंजन कवर करते हैं। EU/EEA के पंजीकरण आँकड़ों में 4 संस्करण हैं, सभी में 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन है।
Proton Satria Neo की ईंधन खपत कितनी कम है?
UK VCA में सबसे कम दर्ज ईंधन खपत NEDC परीक्षण पर 6.6 L/100 km है। EU/EEA के पंजीकरण आँकड़ों में 2010 से 2013 तक 262 कारें दर्ज हैं: 2011 में 90, 2010 में 88 और 2012 से 2013 के दौरान कुल 72। ये पंजीकरण की संख्या हैं, ईंधन खपत के आँकड़े नहीं।
UK के नतीजे NEDC प्रक्रिया पर आधारित हैं। यह नई यूरोपीय कारों के लिए इस्तेमाल होने वाली WLTP प्रक्रिया, USA की EPA प्रक्रिया और Canada के 5-cycle परीक्षण से अलग है।
Proton Satria Neo कहाँ बेची गई?
UK के आँकड़े 2007 से 2010 तक के हैं, जबकि EU/EEA के पंजीकरण 2010 से 2013 तक के हैं। Satria Neo मलेशियाई Proton का घरेलू और निर्यात बाज़ारों के लिए बनाया गया मॉडल थी। इसमें कंपनी के भीतर विकसित प्लेटफ़ॉर्म था और विकास पर कंपनी के Lotus के साथ संबंधों का असर था।
प्रश्न और उत्तर
Satria Neo की पीढ़ी कब तक बेची गई?
यह पीढ़ी 2006 से 2015 तक चली।
UK के आँकड़ों में Satria Neo के कौन-से इंजन शामिल हैं?
UK के आँकड़े 1.3 से 1.6 लीटर तक के पेट्रोल इंजन कवर करते हैं।
UK में इसकी सबसे कम दर्ज ईंधन खपत कितनी है?
NEDC परीक्षण पर यह 6.6 L/100 km है।
