Peugeot 508 II
Peugeot 508 II (2018 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में इसके 76 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: R8 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 4,750–4,790 mm RDW | 4,750–4,870 mm |
| चौड़ाई | 1,860 mm RDW | 1,855–1,859 mm |
| ऊँचाई | 1,410–1,420 mm RDW | 1,403–1,455 mm |
| व्हीलबेस | 2,800 mm RDW | 2,795–2,848 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,590–1,600 mm ASTRA | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,590–1,600 mm ASTRA | – |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | 1,375–1,746 kg RDW | 1,495–1,761 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,475–1,846 kg RDW | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,970–2,300 kg RDW | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,290–1,600 kg RDW | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 735–750 kg RDW | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 5 RDW | – |
| दरवाज़े | 4–5 RDW | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 208–250 km/h RDW | – |
| टॉर्क | 230–400 Nm ASTRA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18, 235/40R19
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 87.6% (86.7–88.5) | 92.2% | 4,827 |
| 4–5 वर्ष | 87.2% (86.4–88.1) | 91.0% | 5,926 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 27.1% | 22.6% |
| ब्रेक | 20.0% | 13.4% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 11.1% | 6.0% |
| सस्पेंशन | 3.3% | 3.7% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 2.4% | 4.5% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 1.9% | 0.9% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
Peugeot 508 II के सभी 76 संस्करण
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यूरोपीय संघ 36 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.6 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.2–1.5 L/100 km WLTP15.0–17.0 kWh/100 km WLTP | 28–34 g/km | 52–62 किमी | 1,874 |
| 2021–2025 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.3–1.5 L/100 km WLTP15.0–17.1 kWh/100 km WLTP | 28–34 g/km | 53–62 किमी | 22,931 |
| 2021–2025 | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.8–2.0 L/100 km WLTP16.0–18.8 kWh/100 km WLTP | 40–47 g/km | 47–55 किमी | 5,180 |
| 2021–2025 | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | 4.6–5.2 L/100 km WLTP | 123–135 g/km | – | 33,567 |
| 2021–2025 | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | 5.9–6.1 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 7,333 |
| 2025 | 1.6 ली. | – | हाइब्रिड | 5.8 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 29 |
| 2023 | 1.5 ली. | 67 kW (91 PS) | डीजल | 5.0 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | पेट्रोल | 5.3–6.3 L/100 km WLTP14.9–15.2 kWh/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 4,634 |
| 2022 | 1.6 ली. | 121 kW (165 PS) | पेट्रोल | – | 134 g/km | – | 18 |
| 2022 | 2.0 ली. | 103 kW (140 PS) | डीजल | – | 119 g/km | – | 15 |
| 2021–2022 | 1.6 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 6.1–7.0 L/100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 1,540 |
| 2021 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | हाइब्रिड | 1.4 L/100 km WLTP14.9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 किमी | 517 |
| 2021 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 5.3 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 513 |
| 2021 | 2.0 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | 5.4 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 301 |
| 2021 | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | हाइब्रिड | 16.5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 46 किमी | 62 |
| 2021 | 1.6 ली. | 164 kW (223 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 2.0 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 46 किमी | 36 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | – | 95–100 g/km | – | 40,735 |
| 2020 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.2 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 58 किमी | 11,934 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | – | 114–119 g/km | – | 21,666 |
| 2018–2020 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | पेट्रोल | – | 117–124 g/km | – | 18,659 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | – | 114–124 g/km | – | 19,529 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | – | डीजल | – | 98–102 g/km | – | 4,038 |
| 2018–2020 | 1.6 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | – | 124–132 g/km | – | 11,262 |
| 2020 | 1.6 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.1 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 58 किमी | 1,120 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | – | डीजल | – | 113–120 g/km | – | 1,406 |
| 2020 | 1.6 ली. | 30 kW (41 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.1 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 58 किमी | 208 |
| 2020 | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | – | 109 g/km | – | 110 |
| 2020 | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 16.6 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 48 किमी | 52 |
| 2019 | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 38 g/km | – | 212 |
| 2018–2019 | 1.6 ली. | 88 kW (120 PS) | डीजल | – | 99–100 g/km | – | 7,473 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 133 kW (181 PS) | डीजल | – | 111–113 g/km | – | 3,107 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 107–108 g/km | – | 4,292 |
| 2019 | 1.5 ली. | 75 kW (102 PS) | डीजल | – | 100 g/km | – | 16 |
| 2018–2019 | 1.6 ली. | 85 kW (116 PS) | डीजल | – | 99–101 g/km | – | 428 |
| 2018–2019 | 1.6 ली. | 121 kW (165 PS) | पेट्रोल | – | 133–134 g/km | – | 734 |
| 2018 | 2.0 ली. | 100 kW (136 PS) | डीजल | – | 105 g/km | – | 18 |
यूनाइटेड किंगडम 35 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 130 (VL) · PureTech 130 (VL) (GT) | 1.2 ली. | 131 kW (178 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) · PureTech 130 (VH) (GT) | 1.2 ली. | 131 kW (178 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) (GT) | 1.6 ली. | 181 kW (246 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.9 L/100 km WLTP18.7 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | 48 किमी |
| 2024PLUG-IN HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) (GT) | 1.6 ली. | 181 kW (246 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1 L/100 km WLTP16.5 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 54 किमी |
| 2024PLUG-IN HYBRID 360 | 1.6 ली. | 200 kW (272 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.7 L/100 km WLTP18.8 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 46 किमी |
| 2020–2023PureTech 130 Auto | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8–6.7 L/100 km WLTP | 129–151 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.4–5.3 L/100 km WLTP | 116–138 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 Auto | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.6–5.4 L/100 km WLTP | 119–141 g/km | – |
| 2020–2023HYBRID 225 Auto | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4–7.2 L/100 km WLTP15.0–17.5 kWh/100 km WLTP | 143–163 g/km | 53–63 किमी |
| 2020–2023PureTech 180 Auto | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4–7.3 L/100 km WLTP | 145–165 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1 L/100 km WLTP18.1 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 68 किमी |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.9 L/100 km WLTP20.6 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | 55 किमी |
| 2020–2023PSE HYBRID 225 Auto | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 46 किमी |
| 2023PLUG-IN HYBRID 360 | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.0 L/100 km WLTP22.4 kWh/100 km WLTP | 180 g/km | 55 किमी |
| 2020–2023PureTech 225 Auto | 1.6 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.5–7.4 L/100 km WLTP | 147–168 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 160 Auto | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.3–6.2 L/100 km WLTP | 140–163 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 Auto | 2.0 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6–6.2 L/100 km WLTP | 147–162 g/km | – |
| 20191.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8–5.5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.5L BlueHDi 130 S&S | 1.5 ली. | 96 kW (131 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.7–5.4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8–7.4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6L PureTech 225 EAT8 S&S | 1.6 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.1–7.8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.5–6.2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0L BlueHDi EAT8 180 S&S | 2.0 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6–6.3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1.5 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 3.8 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1.5 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.7 L/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1.5 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.8 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1.5 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 3.9 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2018Allure 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1.6 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.4 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 225 EAT8 S&S | 1.6 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.7 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018GT Line 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1.6 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.5 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018Allure 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2018GT Line 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
फ्रांस 5 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026508 SW (130ch) | 1.2 ली. | 96 kW (131 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026508 (181ch+30Kw) | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 1.0–1.2 L/100 km WLTP14.1–14.4 kWh/100 km WLTP | 23–27 g/km | 63–68 किमी |
| 2026508 SW (181ch+30Kw) | 1.6 ली. | 133 kW (181 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 1.0 L/100 km WLTP14.4 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 68 किमी |
| 2026508 (200ch+63Kw) | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | – | – | – |
| 2026508 SW (200ch+63Kw) | 1.6 ली. | 147 kW (200 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | – | – | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।