Nissan Murano second generation

तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

Nissan Murano second generation (2009–2014): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 21 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: Z51 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देश	यूरोप	उत्तरी अमेरिका	विकिपीडिया
आयाम
लंबाई	4,840–4,860 mm RDW	4,820 mm TC	4,829 mm
चौड़ाई	1,890 mm RDW	1,880 mm TC	1,882–1,892 mm
ऊँचाई	1,720 mm RDW	1,730 mm TC	1,681 mm
व्हीलबेस	2,830 mm RDW	2,830 mm TC	2,824 mm
आगे का ट्रैक	1,610 mm ASTRA	1,610 mm TC	–
पीछे का ट्रैक	1,610 mm ASTRA	1,610 mm TC	–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न	1,765–1,850 kg RDW	1,826–1,891 kg TC	–
चलने की स्थिति में वज़न	1,865–1,950 kg RDW	–	–
सकल वाहन वज़न	2,365–2,495 kg RDW	–	–
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग	1,585 kg RDW	–	–
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग	750 kg RDW	–	–
सीटें और जगह
सीटें	5 RDW	–	–
दरवाज़े	4 RDW	–	–
प्रदर्शन
अधिकतम गति	196–210 km/h RDW	–	210 km/h
टॉर्क	334–450 Nm ASTRA	–	–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/55R20, 235/65R18

NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2011–2014: ★★★★☆

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्र	पास होने की दर	UK का औसत	जाँचें
13 वर्ष और उससे अधिक	75.7% (72.4–78.7)	69.2%	711

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्र	यह मॉडल	UK औसत, समान उम्र
सस्पेंशन	41.9%	41.6%
ब्रेक	29.1%	36.4%
टायर	27.0%	31.2%
शोर, उत्सर्जन और रिसाव	19.4%	17.1%
बॉडी, चेसिस और ढाँचा	18.4%	18.6%
लाइटें और बिजली के उपकरण	18.1%	28.8%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2009–2014 के लिए 1,328 शिकायतें। 53 दुर्घटनाएँ · 7 आग लगने की घटनाएँ · 53 चोटें · 2 मौतें

ब्रेक 365
ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 209
एयरबैग 155
विद्युत प्रणाली 142
स्टीयरिंग 75
इंजन 73

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Nissan Murano second generation के सभी 21 संस्करण

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यूरोपीय संघ 8 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करण	इंजन	पावर	ईंधन	CO₂	EU पंजीकरण
2011–2014	2.5 ली.	140 kW (190 PS)	डीजल	208–211 g/km	10,149
2011–2014	3.5 ली.	188 kW (256 PS)	पेट्रोल	243–251 g/km	751
2013	2.5 ली.	–	अन्य ईंधन	210 g/km	254
2013	3.5 ली.	–	अन्य ईंधन	248 g/km	14
2011–2013	–	–	डीजल	210 g/km	122
2010	2.5 ली.	–	डीजल	209 g/km	2,558
2010	3.5 ली.	–	पेट्रोल	259 g/km	1,000
2010	–	–	अन्य ईंधन	239 g/km	30

यूनाइटेड किंगडम 5 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करण	इंजन	ईंधन	गियरबॉक्स	खपत (संयुक्त)	CO₂
2013dCi 2.5	2.5 ली.	डीजल	ऑटोमैटिक	8.0 L/100 km NEDC	210 g/km
20133.5 V6	3.5 ली.	पेट्रोल	ऑटोमैटिक	10.6 L/100 km NEDC	248 g/km
2012dCi 2.5	2.5 ली.	डीजल	6-स्पीड ऑटोमैटिक	8.0 L/100 km NEDC	210 g/km
20123.5 V6	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	10.6 L/100 km NEDC	248 g/km
2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	10.9 L/100 km NEDC	261 g/km

फ्रांस 2 संस्करण

ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।

वर्ष और संस्करण	इंजन	पावर	ईंधन	गियरबॉक्स	खपत (संयुक्त)	CO₂
2012–2014MURANO 2.5 dCi	–	140 kW (190 PS)	डीजल	6-स्पीड ऑटोमैटिक	8.0 L/100 km NEDC	210 g/km
2012–2014MURANO 3.5L V6	–	188 kW (256 PS)	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	10.6 L/100 km NEDC	248 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करण	इंजन	ईंधन	गियरबॉक्स	ड्राइव	खपत (संयुक्त)	CO₂
2013–2014	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	फ्रंट-व्हील ड्राइव	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	272 g/km
2010–2014	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	ऑल-व्हील ड्राइव	19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
2009–2012VMODE CLKUP	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	फ्रंट-व्हील ड्राइव	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
2009VMODE CLKUP	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करण	इंजन	ईंधन	गियरबॉक्स	खपत (संयुक्त)	CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	11.8 L/100 km 5-cycle	271 g/km
2009–2012Sport utility vehicle	3.5 ली.	पेट्रोल	कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)	11.8–11.9 L/100 km 5-cycle	271–274 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।