Nissan Leaf रिकॉल
Nissan Leaf के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 26 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर सीट बेल्ट चाइल्ड रेस्ट्रेंट को सुरक्षित नहीं कर सकते हैं
रियर सीट बेल्ट लॉकिंग रिट्रैक्टर बहुत जल्दी डीएक्टिवेट हो सकते हैं, जिससे चाइल्ड रेस्ट्रेंट को ठीक से सुरक्षित होने से रोका जा सकता है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रियर आउटबोर्ड सीट बेल्ट असेंबली को मुफ्त में बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
बैटरी के अंदर क्षति होने के कारण बैटरी मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मरम्मत होने तक, मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे वाहन को बाहर और संरचनाओं से दूर पार्क करें तथा वाहन को चार्ज न करें। डीलर आवश्यकतानुसार मॉड्यूल का निरीक्षण और उन्हें बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
क्विक चार्जिंग के दौरान बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है
लेवल 3 क्विक चार्जिंग के दौरान बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक लेवल 3 क्विक चार्जिंग का इस्तेमाल न करें। डीलर बैटरी सॉफ़्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
त्वरित चार्जिंग के दौरान बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
लेवल 3 त्वरित चार्जिंग के दौरान लिथियम-आयन बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बैटरी सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
संग्रहीत वाहन पहचान संख्या गलत हो सकती है
सिस्टम में संग्रहीत वाहन पहचान संख्या वाहन से मेल नहीं खा सकती है, इसलिए उपयोगकर्ता किसी अन्य वाहन के बारे में जानकारी देख सकते हैं, जिससे डेटा सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकता है। नेविगेशन डिस्प्ले या कंट्रोल यूनिट और टेलीमैटिक्स कंट्रोल यूनिट को बदला जाएगा।
रियरव्यू कैमरा इमेज खराब हो सकती है या गायब हो सकती है
कैमरा हार्नेस को नुकसान पहुंचने से रियरव्यू कैमरा इमेज खराब हो सकती है या बाधित हो सकती है, जिससे ड्राइवर की दृष्टि कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार क्षतिग्रस्त कैमरा पार्ट्स का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदल देंगे; यदि कोई नुकसान नहीं है, तो वे प्रोटेक्टिव टेप लगाएंगे और हार्नेस को दोबारा रूट करेंगे। मरम्मत मुफ्त है।
क्रूज कंट्रोल के कारण अनपेक्षित एक्सीलेरेशन हो सकता है
दुर्लभ परिस्थितियों में, व्हीकल कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक के कारण क्रूज कंट्रोल बंद करने से अनपेक्षित एक्सीलेरेशन हो सकता है। मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
वाहन अनचाहे ढंग से तेज गति पकड़ सकता है
क्रूज़ कंट्रोल बंद करने के बाद ड्राइविंग मोड बदलने से वाहन अनचाहे ढंग से तेज गति पकड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर वाहन कंट्रोल मॉड्यूल को बिना किसी शुल्क के रीप्रोग्राम करेंगे।
ब्रेक ट्यूब में जंग लगकर द्रव रिस सकता है
दाहिनी ओर की क्षतिग्रस्त ब्रेक ट्यूब में जंग लग सकती है, उसमें छेद हो सकता है और ब्रेक द्रव रिस सकता है। ब्रेकिंग प्रदर्शन घट सकता है और रुकने की दूरी बढ़ सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर ट्यूब की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उसे मुफ़्त बदलेंगे।
डीफ़्रॉस्टर के निर्देशों से प्रदर्शन घट सकता है
डीफ़्रॉस्टर के गलत निर्देशों के कारण कुछ परिस्थितियों में उसका प्रदर्शन घट सकता है, जिससे विंडशील्ड की दृश्यता सीमित हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। संचालन के अपडेट किए गए निर्देश बिना किसी शुल्क के परिशिष्ट के रूप में डाक से भेजे जाएंगे।
डिफ्रोस्टर निर्देश प्रदर्शन को कम कर सकते हैं
गलत ओनर मैनुअल निर्देश विशिष्ट स्थितियों में डिफ्रोस्टर प्रदर्शन को कम कर सकते हैं, विंडशील्ड दृश्यता को सीमित कर सकते हैं और दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकते हैं। निसान अद्यतन निर्देश मुफ्त में मेल करेगा।
पार्क लॉक एक्चुएटर प्लेट वेल्ड विफल हो सकता है
पार्क लॉक एक्चुएटर प्लेट पर खराब गुणवत्ता वाला वेल्ड उपयोग के दौरान विफल हो सकता है, और पार्क लॉक एंगेज नहीं हो सकता है। प्लेट को एक सुधारात्मक हिस्से से बदलें।
रियर विंडो का शीशा सुरक्षित नहीं रह सकता
रियर विंडो का शीशा सही तरह से अपनी जगह सुरक्षित नहीं रह सकता और वाहन से अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर पीछे की खिड़की का शीशा बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
बैकअप कैमरा की छवि गायब हो सकती है
पीछे करते समय बैकअप कैमरे की छवि गायब हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कैमरे के सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
बैकअप कैमरा इमेज गायब हो सकती है
कैमरा सेटिंग्स के कारण पीछे का दृश्य (rear view image) छुप सकता है, और गाड़ी को रिवर्स में डालने पर सिस्टम वही सेटिंग बरकरार रख सकता है। इमेज न दिखने से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरा सेटिंग्स सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
हैडलैंप ऑटो-ऐम फ़ंक्शन काम नहीं कर सकता है
उत्पादन में अनुरुप न होने के कारण हैडलैंप ऑटो-ऐम फ़ंक्शन काम करने से रुक सकता है। हैडलैंप लेवलाइज़र कंट्रोल यूनिट को दोबारा कॉन्फ़िगर और रीइशियलाइज किया जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकता है
एयरबैग इन्फ्लेटर में विनिर्माण त्रुटि के कारण क्रैश में फ्रंट पैसेंजर एयरबैग ठीक से खुलने से रुक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग वायरिंग कनेक्टर डिस्कनेक्ट हो सकता है
वायरिंग कनेक्टर पैसेंजर एयरबैग से डिस्कनेक्ट हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय एयरबैग खुलने से रुक सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कनेक्शन की जांच करेंगे और यदि आवश्यक हुआ, तो एयरबैग मॉड्यूल और मेन बॉडी हार्नेस को निःशुल्क बदलेंगे।
वयस्क होने पर भी पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम किसी वयस्क को बच्चा या भरी हुई सीट को खाली समझ सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग बंद हो जाता है। यदि यह दुर्घटना में नहीं खुलता है, तो चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सिस्टम कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम या निःशुल्क बदल देंगे।
ठंडे मौसम में ब्रेक बूस्टर रिले जम सकती है
बहुत कम तापमान में, ब्रेक बूस्टर रिले जम सकती है, जिससे रुकने के लिए अधिक प्रयास या दूरी की आवश्यकता होती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के इंटेलिजेंट ब्रेक कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को पुन: प्रोग्राम करेंगे।
पुश-स्टार्ट स्विच के कारण इंजन बंद हो सकता है
स्टार्ट होने के बाद पुश-स्टार्ट स्विच दबा हुआ रह सकता है। यदि वाहन को इस स्थिति में चलाया जाता है, तो इमरजेंसी इंजन स्टॉप फ़ंक्शन अनजाने में इंजन को बंद कर सकता है। स्विच हाउसिंग का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो संशोधित किया जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम ढीला हो सकता है और डिस्कनेक्ट हो सकता है
खिसकी हुई फेल-सेफ क्लिप के कारण स्टीयरिंग कॉलम गलत तरीके से जुड़ा हो सकता है। समय के साथ यह ढीला होकर अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग पर से नियंत्रण खो सकता है। कॉलम की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर शाफ्ट बदला जाएगा।
इन्वर्टर खराब हो सकता है और वाहन बंद हो सकता है
मोटर कंट्रोल सर्किट बोर्ड में समस्या के कारण इन्वर्टर खराब हो सकता है और वाहन अप्रत्याशित रूप से बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इन्वर्टर को निःशुल्क बदलेंगे।
आगे के स्ट्रक्चरल मेंबर में वेल्ड छूट सकते हैं
आगे के स्ट्रक्चरल मेंबर में वेल्ड छूटने से दुर्घटना के समय वाहन की संरचनात्मक मजबूती घट सकती है और उसमें सवार लोगों को चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर छूटे हुए वेल्ड की जाँच करेंगे और प्रभावित वाहन को निःशुल्क बदलेंगे।
सॉफ़्टवेयर यात्री एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है
ऑक्युपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम किसी भरी हुई यात्री सीट को खाली समझकर यात्री एयरबैग निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ़्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
पैसेंजर एयरबैग स्थायी रूप से बंद हो सकता है
मानक से बाहर के ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सेंसर में खराबी आ सकती है और पैसेंजर एयरबैग स्थायी रूप से बंद हो सकता है, जिससे एयरबैग की आवश्यकता वाली दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार उन्हें मुफ्त में बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।